Kuplungvezérlés
1 - a nyomórugó tolókarima; 2 - nyomómembrán rugó; 3 - nyomólemez; 4 - gyűrű
A hajtott tárcsa súrlódó betéteinek cseréje
1 - tüske 67.7851.9500; 2 - hajtott lemez; 3 - vezető 67.7822.9517
A kuplungtárcsa szerkesztése
A vezérlés a motor lendkerekét utánzó alapon történik, és 4 8,2 mm vastag fém közbenső gyűrűvel, amely a hajtott tárcsát helyettesíti (lásd az ábrát. Kuplungvezérlés). A tengelykapcsoló burkolat felhelyezése után hajtson végre négy kioldó löketet, legfeljebb 1372 N terhelést kifejtve (140 kgf) a nyomórugó nyomóperemén. A 8 mm-es nyitási löketnek meg kell felelnie a nyomólap 1,6-1,7 mm-es elmozdulásának (a legkisebb megengedett - 1,4 mm).
A nyomókarima súrlódó gyűrűjének alapja és munkafelülete közötti távolság 40–43 mm legyen. A folyamat során a tengelykapcsoló tárcsák súrlódó felületeinek kopása miatt ez a méret megnő. Ha eléri a 48 mm-t, vagy a nyomólap mozgása 1,4 mm-nél kisebb, cserélje ki a tengelykapcsoló burkolat szerelvényét a nyomólapra.
Cserélje ki a hajtott tárcsa súrlódó betéteit, ha repedések jelennek meg, a szegecs és a munkafelület közötti távolság 0,2 mm-re csökken, és akkor is, ha egyoldali kopás lép fel. A meghajtott tárcsa javításához és a súrlódó burkolatok cseréjéhez használjon 67.7851.9500 tüskét, 67.7822.9517 (lásd az ábrát. A hajtott tárcsa súrlódó betéteinek cseréje) és felszerelés 67.7813.9503. A kiszélesedő szegecseket nem szabad eltörni. A súrlódó bélések munkafelületének kifutása nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. Ha több, akkor egyenesítse ki a lemezt (lásd az ábrát. A kuplungtárcsa szerkesztése) vagy cserélje ki egy újra. Ha repedések jelennek meg a hajtott tárcsán vagy a lengéscsillapító rugókon, cserélje ki a hajtott tárcsa egységet.