- ключы "на 10", "на 13", "на 17" і "на 19"
- упор пад скрынку перадач
Адлучыце провад ад клемы "–" акумулятарнай батарэі.
Зліце алей са скрынкі перадач.
Зніміце стартар.
Прыслабце зацяжку гаек ступіцах і гаек мацавання перадпакояў колаў.
1. Адкруціце гайку мацавання наканечніка "масавага" правады да скрынкі перадач і...
2....адлучыце яго ад каробкі перадач.
3. Адлучыце трос прывада ад відэльца выключэння счаплення і кранштэйна на заднім вечку скрынкі перадач і адвядзіце яго ў бок (гл. падраздзел 11.2.6.).
4. Адкруціўшы гайку мацавання, адлучыце трос прывада спідометра ад скрынкі перадач.
5. Адкруціце верхні ніт мацавання скрынкі перадач да рухавіка.
6. Звярніце ўвагу: пад галоўкай ніта ўсталявана спружынная шайба.
7. Адлучыце калодку з правадамі ад выключальніка святла задняга ходу.
8. Адкруціце тры ніта мацавання (пад галоўкамі нітаў устаноўлены спружынныя шайбы) і...
9....зніміце ніжні шчыток картэра счаплення.
10. Утрымліваючы другім ключом ніт мацавання рэактыўнай цягі ад проворачивания, адкруціце гайку.
11. Звярніце ўвагу: пад гайкай устаноўлены спружынная і плоская шайбы.
12. Адлучыце рэактыўную цягу ад каробкі перадач, выняўшы ніт.
13. Прыслабце зацяжку хамута мацавання цягі прывада пераключэння перадач да шарніра штока выбару перадач.
14. Расцісніце хамут з дапамогай адвёрткі.
15. Адлучыце цягу прывада пераключэння перадач ад шарніра штока выбару перадач.
16. Падвесьце да выпускной трубы абедзве цягі.
17. Адкруціце дзве гайкі мацавання апоры рулявога механізму да левай падоўжнай трубы падрамніка.
18. Адкруціце дзве гайкі мацавання папярочкі да подрамнику.
19. Звярніце ўвагу: пад кожнай гайкай усталявана спружынная шайба.
20. Зніміце папярочку са шпілек.
21. Адкруціце гайкі ступіцах і выведзіце хваставікі вонкавых шарніраў з ступіцах абодвух пярэдніх колаў (гл. падраздзел 11.3.1.).
22. З левага боку, утрымліваючы другім ключом ад проворачивания ніт мацавання стойкі стабілізатара да рычага, адкруціце гайку (пад гайкай усталявана спружынная шайба).
23. Адлучыце стойку ад рычага падвескі, выняўшы ніт.
24. Адкруціўшы дзве гайкі мацавання, зніміце са шпілек кранштэйны мацавання штангі стабілізатара з левага боку.
25. Утрымліваючы другім ключом ад проворачивания ніт мацавання левай апоры сілавога агрэгата да кранштэйна левай падоўжнай трубы падрамніка, адкруціце гайку.
26. Звярніце ўвагу: пад гайкай устаноўлены спружынная і плоская шайбы.
27. Выміце з апоры ніт.
28. Звярніце ўвагу: пад галоўкай ніта ўсталявана плоская шайба.
29. Усталюеце пад скрынку перадач надзейны ўпор.
30. Адкруціце ніт задняга мацавання левай падоўжнай трубы падрамніка да кузава і...
31....выміце ніт з упартай шайбай.
32. Адкруціце гайкі двух нітаў пярэдняга мацавання левай падоўжнай трубы падрамніка, утрымліваючы другім ключом ніты ад проворачивания.
33. Выміце балты, прытрымваючы трубу падрамніка.
34. Зніміце левую падоўжную трубу падрамніка ў зборы з рычагом падвескі і расцяжкай.
35. Адкруціце тры гайкі мацавання кранштэйна апоры да скрынкі перадач.
36. Звярніце ўвагу: пад гайкамі ўстаноўлены спружынныя шайбы, а...
37....пад верхняй гайкай усталяваны яшчэ і рым.
38. Зніміце кранштэйны з апорай са шпілек мацавання.
39. Адкруціце ніжні правы ніт мацавання скрынкі перадач да рухавіка (ніт размешчаны над правым унутраным шарнірам роўных кутніх хуткасцяў).
40. Адкруціце ніжні левы ніт мацавання каробкі перадач да рухавіка.
41. Прыслабце зацяжку ніта мацавання картэраў скрынкі перадач, пад якім усталяваны рым.
42. Разгарніце рым так, каб ён не мяшаў пры здыманні скрынкі перадач.
43. Ссуньце скрынку перадач назад так, каб першасны вал выйшаў з счаплення, пры гэтым не пашкодзіце пялёсткі дыяфрагменай спружыны счаплення.
44. Апусціўшы заднюю частку скрынкі перадач, выміце яе з-пад аўтамабіля. Усталюеце скрынку перадач у парадку, зваротным зняцці. Заліце алей, адрэгулюйце прывад счаплення (гл. падраздзел 11.2.7.) і прывад пераключэння перадач (гл. падраздзел 11.1.12.).