Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную яму ці эстакаду (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Адлучаем провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
3. На аўтамабілі з сістэмай упырску здымаем дадатковы грязезащитный шчыток (гл. "Гразеахоўны шчыток - зняцце і ўстаноўка").
4. Тарцовым ключом на 10 мм з падаўжальнікам адварочваем ніжні ніт мацавання шчытка стартара.
5. Тарцовым ключом на 13 мм з падаўжальнікам і карданам адварочваем тры ніта мацавання стартара да картэра счаплення і зрушваем стартар наперад. На ўпырскавым рухавіку верхнім нітам мацавання стартара таксама замацаваная расцяжка впускного трубаправода, а сярэднім нітам - кранштэйн мацавання джгута правадоў датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
6. Ha карбюратарным рухавіку здымаем корпус паветранага фільтра (гл. "Корпус паветранага фільтра - зняцце і ўстаноўка") і паветразаборнік цёплага паветра з паветраводам (гл. "Пракладкі ўпускнога трубаправода і выпускнога калектара карбюратарнага рухавіка - замена").
7. На ўпырскавым рухавіку здымаем дзве расцяжкі впускного трубаправода (гл. "Пракладкі впускного трубаправода і выпускнога калектара ўпырскавага рухавіка - замена").
8. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем гайку (на ўпырскавым рухавіку дзве гайкі) мацавання шчытка стартара і вымаем шчыток.
9. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем гайку мацавання наканечніка провада, які злучае стартар з дадатнай высновай акумулятарнай батарэі, і здымаем наканечнік з кантактнага ніта.
10. Адлучаем провад ад вываду "50" цягавага рэле.
[Інфармацыю можна прачытаць на сайце: VAZbook]
11. Вымаем стартар з боку перагародкі маторнага адсека.
Ўстаноўка
Ўстаноўка стартара выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.