Odstúpenie
1. Auto inštalujeme na vyhliadkový otvor alebo nadjazd (cm. "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie (cm. "Batéria - demontáž a inštalácia").
3. Na aute so vstrekovacím systémom odstráňte dodatočný blatník (cm. "Blatník - demontáž a montáž").
4. nástrčný kľúč o 10 mm s predĺžením odskrutkujte spodnú skrutku zaisťujúcu štít štartéra.
5. nástrčný kľúč o 13 mm s predlžovacou šnúrou a kardanom odskrutkujeme tri skrutky upevňujúce štartér k skrini spojky a posunieme štartér dopredu. Na vstrekovacom motore horná skrutka upevnenia štartéra tiež upevňuje predĺženie sacieho potrubia a stredná skrutka - držiak na upevnenie káblového zväzku snímača koncentrácie kyslíka.
6. Na karburátorovom motore odstráňte kryt vzduchového filtra (cm. "Puzdro vzduchového filtra - demontáž a montáž") a prívod teplého vzduchu vzduchovým potrubím (cm. "Tesnenia sacieho potrubia a výfukového potrubia motora karburátora - výmena").
7. Na vstrekovacom motore odstráňte dva predĺženia sacieho potrubia (cm. "Tesnenia sacieho potrubia a výfukového potrubia vstrekovacieho motora - výmena").
8. nástrčný kľúč o 13 mm odskrutkujte maticu (vstrekovací motor má dve matice) upevnite kryt štartéra a odstráňte kryt.
9. nástrčný kľúč o 13 mm odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje koniec vodiča spájajúceho štartér s kladným pólom batérie, a odstráňte hrot z kontaktnej skrutky.
10. Odpojte vodič od výstupu "50" trakčné relé.
11. Štartér vyberieme zo strany prepážky motorového priestoru.
Inštalácia
Štartér sa inštaluje v opačnom poradí.