Увага! Усе працы, злучаныя з заменай засцерагальнікаў і рэле, неабходна выконваць толькі пасля адлучэння провада ад высновы акумулятарнай батарэі.
Увага! Перад заменай засцерагальніка неабходна вызначыць і ўхіліць чыннік перагарання засцерагальніка. Бо пазбяганне выйсця з ладу элементаў сістэмы кіравання рухавіком нельга ўсталёўваць засцерагальнікі з павялічаным наміналам або самаробныя.
Засцерагальнікі карычневага колеру маюць намінал 7,5 A, сіняга - 15 A.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання аперацый (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Адлучаем провад ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").
3. Ключом на 8 мм адварочваем дзве гайкі мацавання кранштэйна засцерагальнікаў і рэле і здымаем кранштэйн.
(Тэкст апублікаваны на партале VAZbook.ru)
4. Спецыяльным пінцэтам, размешчаным у мантажным блоку, зачапляем засцерагальнік і вымаем яго з кантактнага раздыма.
5. Няспраўны засцерагальнік вызначаем па якая перагарэла ніткі.
6. Спраўны засцерагальнік усталёўваны ў кантактны раз'ём блока і, націснуўшы пальцам рукі, утапливаем яго да ўпора.
7. Для замены рэле тарцовым ключом на 8 мм адварочваем гайку яго мацавання.
8. Вымаем рэле з кантактнага раздыма.
9. Усталёўваны спраўнае рэле ў кантактны раз'ём.
10. Усталёўка кранштэйна блока выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.