Пажња! Сви радови у вези са заменом осигурача и релеја морају се извршити тек након одвајања жице са терминала акумулатора.
Пажња! Пре замене осигурача, морате утврдити и уклонити узрок прегоревања осигурача. Bo да би се избегли квар компоненти система управљања мотором, не смеју се уграђивати осигурачи са повећаним називним вредностима или домаћи.
Смеђи осигурачи су оцењени на 7,5 А, плави осигурачи на 15 А A.
Редослед извршења
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије (погледајте "Батерија - Уклањање и уградња").
3. Кључ на 8 мм одврнемо две матице које причвршћују осигурач и носач релеја и уклонимо носач.
4. Користећи посебне пинцете које се налазе у монтажном блоку, закачимо осигурач и уклонимо га из контактног конектора.
5. Неисправан осигурач се може идентификовати по прегорелом навоју.
6. Уградимо исправан осигурач у контактни конектор јединице и, притискајући га прстом, гурнемо га док се не заустави.
7. За замену релеја насадним кључем на 8 мм одврнемо матицу која га учвршћује.
8. Уклоните релеј из контакт конектора.
9. Инсталирајте радни релеј у контактну утичницу.
10. Инсталација блок носача се врши обрнутим редоследом.
(Информације преузете са веб-сајта: VAZbook.ru)