Pažnja! Svi radovi koji se odnose na zamjenu osigurača i releja moraju se izvoditi samo nakon odspajanja žice s priključka akumulatora.
Pažnja! Prije zamjene osigurača, morate utvrditi i ukloniti uzrok pregorjevanja osigurača. Kako bi se izbjegao kvar na komponentama sustava upravljanja motorom, ne smiju se ugrađivati osigurači s povećanim nazivnim vrijednostima ili osigurači kućne izrade.
Smeđi osigurači su nominalne snage 7,5 A, plavi osigurači su nominalne snage 15 A.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite žicu od negativnog pola baterije (pogledajte "Baterija - uklanjanje i ugradnja").
3. Ključ na 8 mm odvrnemo dvije matice koje pričvršćuju nosač osigurača i releja i uklonimo nosač.
4. Pomoću posebne pincete koja se nalazi u montažnom bloku, zakačimo osigurač i izvadimo ga iz kontaktnog konektora.
5. Neispravan osigurač možete prepoznati po pregorjeloj niti.
6. Ugradimo radni osigurač u kontaktni konektor jedinice i, pritiskajući ga prstom, gurnemo dok se ne zaustavi.
7. Za zamjenu releja nasadnim ključem na 8 mm odvrnemo maticu koja ga učvršćuje.
8. Uklonite relej s kontaktnog konektora.
9. Instalirajte radni relej u kontaktnu utičnicu.
10. Ugradnja blok nosača izvodi se obrnutim redoslijedom.