Pažnja! Svi radovi koji se odnose na zamjenu osigurača i releja moraju se izvesti samo nakon odspajanja žice od priključka akumulatora.
Pažnja! Prije zamjene osigurača potrebno je utvrditi i popraviti uzrok pregorjelog osigurača. Kako bi se izbjegao kvar na elementima sustava za upravljanje motorom, ne bi se smjeli ugrađivati osigurači s povećanom snagom ili osigurači kućne izrade.
Smeđi osigurači imaju snagu od 7,5 A, plavi osigurači imaju snagu od 15 A.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo automobil za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora (cm. "Akumulator - skidanje i ugradnja").
3. Ključ za 8 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju nosač osigurača i releja i uklonite nosač.
4. Pomoću posebne pincete koja se nalazi u montažnom bloku zakačite osigurač i izvadite ga iz konektora.
5. Neispravan osigurač određuje se po pregorjeloj niti.
6. Instaliramo radni osigurač u kontaktni konektor bloka i, pritiskajući prst naše ruke, utapamo ga dok se ne zaustavi.
7. Za zamjenu releja nasadnim ključem za 8 mm odvrnite maticu njegovog pričvršćivanja.
8. Izvadimo relej iz kontaktne utičnice.
9. Ugradite radni relej u konektor.
10. Instalacija blok nosača provodi se obrnutim redoslijedom.