Figyelem! A biztosítékok és relék cseréjével kapcsolatos minden munkát csak a vezetéknek az akkumulátorkapocsról való leválasztása után szabad elvégezni.
Figyelem! A biztosíték cseréje előtt meg kell határozni a kiolvadt biztosíték okát és meg kell javítani. A motorvezérlő rendszer elemeinek meghibásodásának elkerülése érdekében nem szabad megnövelt névleges vagy házi készítésű biztosítékokat beszerelni.
A barna biztosítékok 7,5 A, a kék biztosítékok 15 A névleges teljesítményűek.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról (cm. "Akkumulátor - ki- és beszerelés").
3. Kulcs 8-ért mm csavarja le a biztosítékot és a relé tartóját rögzítő két anyát, és távolítsa el a tartót.
4. A rögzítőblokkba helyezett speciális csipesszel akassza be a biztosítékot, és vegye ki a csatlakozóból.
5. A hibás biztosítékot a kiégett menet határozza meg.
6. A blokk érintkező csatlakozójába beépítünk egy működő biztosítékot és a kezünk ujját megnyomva ütközésig süllyesztjük.
7. A relé cseréje dugókulccsal 8-ért mm csavarja le a rögzítés anyáját.
8. Kivesszük a relét az érintkező aljzatból.
9. Szereljen be egy működő relét a csatlakozóba.
10. A blokktartó felszerelése fordított sorrendben történik.