Мал. 226. Генератар Г-222:
1 - рэгулятар напругі; 2 - вечка са боку кантактных кольцаў; 3 - ротар; 4 - вечка са боку прывада; 5 - шкіў з вентылятарам; 6 - штэкер нулявога провада; 7 - шпілька мацавання генератара да нацяжной планкі; 8 - выснова "30" генератара; 9 - кажух рэгулятара напругі; 10 - выснова "15" генератара (вывад "Б" рэгулятара напругі); 11 - кандэнсатар; 12 - сцяжной ніт; 13 - статар; 14 - утулка; 15 - буферная ўтулка; 16 - падціскная ўтулка; 17 - выпроствальны блок; 18 - кантактныя кольцы; 19 - гумовае кольца; 20 - шчоткатрымальнік.
Ротар складаецца з вала, на які напрессованы сталёвая ўтулка і два сталёвых дзюбападобных полюса, якія ўтвараюць магнітную сістэму. На сталёвай утулцы паміж дзюбападобнымі канцавоссямі ў пластмасавым каркасе знаходзіцца абмотка ротара, званая абмоткай узрушанасці. Канцы яе далучаныя да кантактных кольцаў 18, усталяваным на пластмасавай калодцы, напрессованной на вал ротара. Ток да абмоткі ўзрушанасці падводзіцца праз шчоткі, прыціснутыя спружынамі да кантактных кольцаў.
Статар 13 набраны з пласцін электратэхнічнай сталі, злучаных электразваркай. Ва ўнутраныя пазы статара выкладзены тры фазныя абмоткі, злучаныя ў зорку з штэкерам 6 нулявога провада. Да яго да 1985 г. падлучалася рэле кантрольнай лямпы зарада акумулятарнай батарэі. Пераменная напруга, індуктаванае ў абмотцы статара, пераўтворыцца ў сталае выпроствальным блокам 17, сабраным на шасці крамянёвых вентылях тыпу УА-20 па трохфазнай маставой схеме. Мікраэлектронны рэгулятар 1 напругі аб'яднаны ў адным вузле са шчоткатрымальнікам 20.
На мал. 227 паказана схема злучэнняў генератара, мелая кантрольную лямпу зарада, якая ўжывалася да 1985 г. З 1985 г. рэле 3, кантрольная лямпа 7 і якія адпавядаюць правады не ўсталёўваюцца, бо аднаго вальтметра 6 суцэль досыць для кантролю напругі генератара.
Мал. 227. Схема злучэнняў генератара Г-222 на аўтамабілі ВАЗ-2105:
1 - акумулятарная батарэя; 2 - генератар; 3 - рэле кантрольнай лямпы зарада акумулятарнай батарэі; 4 - мантажны блок; 5 - выключальнік запальвання; 6 - вальтметр; 7 - кантрольная лямпа зарада акумулятарнай батарэі, размешчаная ў камбінацыі прыбораў.
З 1988 г. на часткі аўтамабіляў можа быць усталяваны генератар тыпу 37.3701. Ён адрозніваецца ад генератара Г-222 галоўным чынам абмоткамі ротара і статара, рэгулятарам напругі і уводзінамі трох дадатковых дыёдаў у выпроствальным блоку для сілкавання абмоткі ўзрушанасці і для працы кантрольнай лямпы зарада.