Адкруціце гайкі мацавання задняга вечка 24 (гл. мал. 122) і зніміце яе. Адна з гаек мацавання вечка адкручваецца знутры картэра скрынкі перадач пры знятым ніжнім вечку. Пры зняцці задняга вечка яе неабходна падаць не толькі назад, але і павярнуць, каб выключыць яе закрананне за блок шасцерняў задняга ходу і V перадачы. Пасля зняцця з другаснага вала ўнутранага кольца задняга падшыпніка 12 і вядучай шасцярні прывада спідометра прыслабце ніты мацавання вечка 4 (мал. 124) фіксатараў і адкруціце ніты 1 і 3 мацаванні блока шасцерняў і відэльцы ўключэння V перадачы і задняга.
Зніміце маслоотражательную шайбу 9 (гл. мал. 122), а затым ўтулку 10 шасцярні V перадачы і выміце шток 2 (гл. мал. 124) з відэльцы. Пры гэтым са штока здымаецца дыстанцыйная ўтулка. Затым зніміце са шлиц прамежкавага вала блок шасцерняў.
Зніміце адначасова прамежкавую шасцярню 1 (мал. 125) задняга ходу з восі, шасцярню 3 у зборы з муфтай 2 і відэльцам 4 з другаснага вала. Зніміце з другаснага вала шайбу 5 (гл. мал. 122) і з дапамогай фігурных аправак тыпу адвёртак зніміце са шпонкі ступіцу 3 сінхранізатара V перадачы і вядзёную шасцярню 2 задняга ходу.
Далейшую разборку каробкі перадач праводзіце ў парадку, апісаным для чатырохступеністай каробкі перадач.
Пры неабходнасці разбярыце рычаг і механізм выбару перадач, для чаго:
- зніміце ахоўны чахол 10 (гл. мал. 123) з фланца 11, стопорнае і ўпартае кольцы 8 і 7, спружыну 6 і сферычную шайбу 5 з рычага пераключэння перадач;
- пазначце размяшчэнне дэталяў адносна рыскі А, нанесенай на накіроўвалай пласціне, каб пры зборцы злучыць дэталі ў тым жа становішчы;
- адкруціўшы гайкі з нітаў мацавання, раз'яднайце дэталі механізму выбару перадач і зніміце рычаг 9, яго шаравую апору 4 і гумовыя ўшчыльняльныя кольцы 15.