Lazítsa meg a hátsó fedelet rögzítő anyákat 24 (lásd az ábrát. 122) és vegye le. A fedél egyik rögzítő anyáját lecsavarjuk a hajtóműház belsejéből, eltávolítva az alsó burkolatot. A hátsó burkolat eltávolításakor nem csak vissza kell tolni, hanem el is kell forgatni, nehogy hozzáérjen a hátramenethez és a V fokozatokhoz. Miután eltávolította a hátsó csapágy 12 belső gyűrűjét és a sebességmérő meghajtó fogaskerekét a másodlagos tengelyről, lazítsa meg a burkolat rögzítőcsavarjait 4 (rizs. 124) bilincsek és csavarja ki a hajtóművet és a villát rögzítő 1. és 3. csavarokat a V fokozat és a hátramenet kapcsolásához.
Távolítsa el az olajterelőt 9 (lásd az ábrát. 122), majd a V fogaskerék 10 hüvelyét, és távolítsa el a rudat 2 (lásd az ábrát. 124) egy villából. Ebben az esetben a távirányító hüvelyt le kell venni a szárról. Ezután távolítsa el a hajtómű egységet a közbenső tengely bordájáról.
Ezzel egyidejűleg távolítsa el az 1. köztes fokozatot (rizs. 125) hátramenet a tengelyről, a 3. sebességfokozat a 2. tengelykapcsolóval és a 4. villa a másodlagos tengelyről. Távolítsa el az alátétet 5 a másodlagos tengelyről (lásd az ábrát. 122) és alakos tüskék, például csavarhúzók segítségével távolítsa el a V sebességváltó szinkronizálójának 3 agyát és a hátrameneti sebességváltó 2 hajtott fogaskerekét a kulcsról.
Hajtsa végre a sebességváltó további szétszerelését a négyfokozatú sebességváltónál leírt sorrendben.
Ha szükséges, szerelje szét a kart és a sebességváltó mechanizmust, amelyekhez:
- távolítsa el a védőburkolatot 10 (lásd az ábrát. 123) a 11 karimától a 8 és 7 rögzítő- és nyomógyűrűk, 6 rugó és 5 gömbalátét a sebességváltó kartól;
- jelölje meg az alkatrészek helyét a vezetőlemezre nyomtatott A jelzéshez képest, hogy összeszereléskor az alkatrészeket ugyanabban a helyzetben kösse össze;
- Miután lecsavarta az anyákat a rögzítőcsavarokról, válassza le a sebességváltó mechanizmus részeit, és távolítsa el a 9 kart, annak 4 gömbcsuklóját és a 15 gumi tömítőgyűrűket.