Перад разборкай зніміце з бэлькі маста трубаправод з траяком тармазной сістэмы, усталюеце мост на стэнд для рамонту і зліце алей з картэра. Зняўшы тармазныя барабаны, адлучыце задні трос ад рычагоў прывада калодак і зніміце трос. Адкруціце гайкі мацавання шчыта тормазу, ударным здымнікам 67.7801.9516 выміце паўвосі ў зборы з маслоотражателем, пласцінай мацавання падшыпніка паўвосі, падшыпнікам і запорным кольцам. Затым зніміце шчыт тормазы і ўшчыльняльнае кольца. Пры неабходнасці замены выміце сальнік з фланца бэлькі маста. Затым выканайце тыя ж аперацыі на іншым канцы бэлькі, пасля чаго зніміце рэдуктар.
Зборка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры гэтым сальнік падшыпніка паўвосі перад усталёўкай акрыйце змазкай Литол-24, а разьбярства нітаў мацавання рэдуктара - герметыкам, папярэдне абястлусціўшы іх і разьбовыя адтуліны ў бэльцы задняга маста. Пры ўсталёўцы сальніка паўвосі ў фланец бэлькі карыстайцеся апраўкай А.70157, пуансон якой мае вонкавы дыяметр 44 мм, а пасадачны паясок пад сальнік - 29,4 мм. Вышмаруйце графітавай змазкай або змазкай Літол-24 пасадачны паясок фланца паўвосі пад тармазны барабан і паверхня фланца паўвосі, датыкальную з барабанам, каб пры наступнай разборцы палегчыць зняцце барабана. Барабан тормазу ўсталюеце пасля ўсталёўкі задняга маста на аўтамабіль і замацаванні на рычагах прывада стаяначнага тормазу наканечнікаў троса.