Демонтажа и монтажа задње осовине (ВАЗ-2105)

Пре демонтаже, уклоните цевовод са тројником кочионог система са греде моста, поставите мост на постоље за поправку и испустите уље из картера. Након уклањања кочионих бубњева, одвојите задњи кабл од погонских полуга папуче кочнице и уклоните кабл. Олабавите навртке за причвршћивање кочионог штита, користите ударни извлакач 67.7801.9516 да уклоните осовине заједно са дефлектором уља, монтажном плочом лежаја осовине, лежајем и прстеном за закључавање. Затим уклоните кочиони штит и заптивни прстен. Ако је потребна замена, уклоните заптивку са прирубнице осовине. Затим извршите исте операције на другом крају греде, након чега уклоните мењач.

Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. У том случају, пре уградње, премажите заптивку осовинског лежаја машћу Литол-24, а навоје вијака за причвршћивање мењача заптивачем, претходно одмастивши њих и отворе за навој на греди задње осовине. Приликом уградње заптивке осовине у прирубницу греде користити трн А.70157, чији је спољни пречник пробијача 44 мм, а појас за заптивање је 29,4 мм. Подмажите појас за прирубницу осовинског вратила испод кочионог добоша и површину прирубнице осовине која долази у контакт са бубњем графитном машћу или машћу Литол-24 да бисте олакшали уклањање бубња током накнадног растављања. Инсталирајте добош кочнице након што уградите задњу осовину на возило и причврстите крајеве каблова за погонске полуге ручне кочнице.

[Чланак је копиран са веб-сајта: VAZBOOK.ru]