A szétszerelés előtt távolítsa el a csővezetéket a fékrendszer pólójával a tengelygerendáról, szerelje fel a tengelyt a javítóállványra, és engedje le az olajat a forgattyúházból. A fékdobok eltávolítása után válassza le a hátsó kábelt a fékpapucs meghajtó karjairól, és távolítsa el a kábelt. Lazítsa meg a fékpajzsot rögzítő anyákat, egy 67.7801.9516 ütőhúzó segítségével távolítsa el a tengelytengelyeket az olajterelővel, a tengelycsapágy rögzítőlapjával, a csapággyal és a rögzítőgyűrűvel együtt. Ezután távolítsa el a fékpajzsot és az O-gyűrűt. Ha cserére van szükség, távolítsa el az olajtömítést a tengelygerenda pereméről. Ezután végezze el ugyanezeket a műveleteket a gerenda másik végén, majd távolítsa el a szűkítőt.
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ezzel egyidejűleg a tengelytengely-csapágy olajtömítését beszerelés előtt fedje le Litol-24 zsírral, a hajtómű rögzítőcsavarjainak meneteit pedig tömítőanyaggal, előzetesen zsírtalanítva azokat és a hátsó tengely gerendájában lévő menetes furatokat. A tengelytengely tömítésnek a gerenda karimájába történő beszerelésekor használjon A.70157 tüskét, amelynek a lyukasztó külső átmérője 44 mm, a tömítés biztonsági öve pedig 29,4 mm. Kenje meg grafitzsírral vagy Litol-24 zsírral a fékdob alatti tengely peremének leszállószíját és a tengelyperemnek a dobbal érintkező felületét, hogy megkönnyítse a dob eltávolítását a későbbi szétszerelés során. Szerelje be a fékdobot, miután felszerelte a hátsó tengelyt a járműre, és csatlakoztatta a kábelvégeket a rögzítőfék karokhoz.