Demontare și instalare punții spate (VAZ-2105)

Înainte de dezasamblare, scoateți conducta cu tea sistemului de frânare de pe grinda podului, instalați puntea pe un suport de reparații și scurgeți uleiul din carter. După îndepărtarea tamburilor de frână, deconectați cablul din spate de la pârghiile de antrenare a saboților de frână și scoateți cablul. Slăbiți piulițele de fixare a scutului de frână, utilizați extractorul de impact 67.7801.9516 pentru a scoate arborii osiilor complet cu deflectorul de ulei, placa de montare a rulmentului arborelui axei, rulment și inel de blocare. Apoi scoateți scutul de frână și inelul de etanșare. Dacă este necesară înlocuirea, îndepărtați garnitura de pe flanșa grinzii osiilor. Apoi efectuați aceleași operații la celălalt capăt al grinzii, după care scoateți cutia de viteze.

Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, înainte de instalare, ungeți etanșarea rulmenților axei cu unsoare Litol-24 și filetele șuruburilor de fixare a cutiei de viteze cu etanșant, degresându-le mai întâi și orificiile filetate din grinda punții din spate. Când instalați etanșarea arborelui axului în flanșa grinzii, utilizați dornul A.70157, al cărui poanson are un diametru exterior de 44 mm, iar centura de siguranță pentru etanșare este de 29,4 mm. Lubrifiați centura de siguranță cu flanșă a arborelui axului de sub tamburul de frână și suprafața flanșei arborelui axului care intră în contact cu tamburul cu unsoare de grafit sau unsoare Litol-24 pentru a facilita îndepărtarea tamburului în timpul dezasamblarii ulterioare. Instalați tamburul de frână după ce ați instalat puntea spate pe vehicul și ați fixat capetele cablurilor de pârghiile de antrenare a frânei de mână.

Textul este copiat de pe portalul online www.VazBook.ru