Тармазны механізм пярэдняга кола
1 – штуцэр для прапампоўкі прывада тармазнога механізму перадпакояў тармазоў; 2 - злучальная трубка працоўных цыліндраў; 3 – поршань колавага цыліндру; 4 – фіксатар колавага цыліндру; 5 - накладка тармазной калодкі; 6 – ушчыльняльнае кольца; 7 – пылаахоўны каўпачок; 8 - пальцы мацавання калодак; 9 - ніт мацавання суппорта да кранштэйна; 10 - паваротны кулак; 11 – кранштэйны мацавання суппорта; 12 - суппорт; 13 - ахоўны кажух; 14 – шплінт; 15 - прыціскная спружына калодкі; 16 - тармазныя калодкі; 17 - колавы цыліндр; 18 – тармазны дыск
Дэталі суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола
1 – поршань; 2 - пылаахоўны каўпачок; 3 – ушчыльняльнае кольца; 4 - суппорт з цыліндрамі; 5 - злучальная трубка колавых цыліндраў; 6 – штуцэр выпуску паветра; 7 - прыціскная спружына калодкі; 8 - пальцы мацавання тармазных калодак; 9 – шплінты; 10 - спружыны; 11 - тармазныя калодкі
Тармазны механізм пярэдняга кола дыскавы. Ён складаецца з паказаных на мал. Тармазны механізм пярэдняга кола і Дэталі суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола суппорта 12 (4) у зборы з працоўнымі цыліндрамі 17, тармазной кружэлкі 18, двух тармазных калодак 16 (11), злучальных пальцаў 8 (8) і трубаправодаў.
Супорт мацуецца да кранштэйна 11 двума нітамі 9, якія стопорятся отгибанием на грань нітаў стопорных пласцін. Кранштэйны 11 у сваю чаргу мацуецца да фланца паваротнага кулака 10 разам з ахоўным кажухом 13 і паваротным рычагом. У суппорце выкананы радыусны паза, праз які праходзіць тармазная кружэлка 18 і дзве папярочных пазы для месцавання тармазных калодак 16. У прылівах суппорта маюцца два вокны з накіроўвалымі пазамі, у якіх усталяваныя два процілеглых цыліндру 17. Для фіксацыі цыліндраў адносна прпорта ў цыліндры.
У кожным цыліндры размешчаны поршань 3 (1), які ўшчыльняецца гумовым кольцам 6 (3). Яно размешчана ў канаўцы цыліндру і шчыльна цацаў паверхню поршня. Паражніну цыліндру абаронена ад забруджвання гумовым каўпачком 7 (2).
Працоўныя паражніны цыліндраў злучаныя паміж сабой трубаправодам 2 (5). У знешні цыліндр укруцяць штуцэр 1 (6) для прапампоўкі контуру прывада пярэдніх тармазоў, ва ўнутраны – штуцэр шланга для подвода тармазной вадкасці.
Поршань 3 упіраецца ў тармазныя калодкі 16, якія ўсталяваныя на пальцах 8 і падціскаюцца да іх спружынамі 15 (7). Пальцы 8 утрымліваюцца ў цыліндры шплінтамі 14 (9).
Тармазная кружэлка 18 мацуецца да ступицы кола двума ўсталявальнымі штыфтамі.