Hamulec przedniego koła
1 - złączka do odpowietrzania napędu mechanizmu hamulcowego przednich hamulców; 2 - rura łącząca cylindry robocze; 3 – tłok cylindra koła; 4 - ustalacz cylindra koła; 5 - okładzina szczęki hamulcowej; 6 - pierścień uszczelniający; 7 - osłona przeciwkurzowa; 8 - kołki do mocowania podkładek; 9 – śruba mocowania wspornika do ramienia; 10 – obrotowa pięść; 11 – wspornik mocowania zacisku; 12 - wsparcie; 13 - osłona ochronna; 14 - zawleczka; 15 - dociskowe podkładki sprężyste; 16 - klocki hamulcowe; 17 - cylinderek koła; 18 - tarcza hamulcowa
Części zacisku hamulca przedniego koła
1 - tłok; 2 - osłona przeciwpyłowa; 3 - pierścień uszczelniający; 4 – wspornik z cylindrami; 5 – rura łącząca cylinderki hamulcowe; 6 - złączka wylotu powietrza; 7 - dociskowe podkładki sprężyste; 8 – palce mocujące klocki hamulcowe; 9 - zawleczki; 10 - sprężyny; 11 - klocki hamulcowe
Mechanizm hamulca przedniego koła to tarcza. Składa się z elementów pokazanych na rys. Hamulec przedniego koła i zacisk Części zacisku hamulca przedniego koła 12 (4) w komplecie z cylindrami roboczymi 17, tarczą hamulcową 18, dwiema szczękami hamulcowymi 16 (11), łączące palce 8 (8) i rurociągów.
Zacisk jest przymocowany do wspornika 11 za pomocą dwóch śrub 9, które są blokowane przez wygięcie śrub płytek blokujących do krawędzi. Z kolei wspornik 11 mocowany jest do kołnierza zwrotnicy 10 wraz z osłoną 13 i dźwignią obrotową. Zacisk posiada promieniowy rowek, przez który przechodzi tarcza hamulcowa 18 oraz dwa poprzeczne rowki do umieszczenia klocków hamulcowych 16. Na uszach zacisku znajdują się dwa okienka z rowkami prowadzącymi, w których osadzone są dwa przeciwległe cylindry 17. W celu zamocowania cylindrów względem zacisk, blokada sprężyny jest zainstalowana w cylindrze 4, zawarta w bocznym rowku zacisku.
Każdy cylinder ma tłok 3 (1), który jest uszczelniony gumowym pierścieniem 6 (3). Znajduje się w rowku cylindra i mocno ściska powierzchnię tłoka. Komora butli jest chroniona przed zanieczyszczeniem gumową nasadką 7 (2).
Wnęki robocze cylindrów są połączone rurociągiem 2 (5). Łącznik 1 jest wkręcany w cylinder zewnętrzny (6) do odpowietrzenia obwodu napędu hamulca przedniego, do wewnętrznego - złączka przewodu doprowadzającego płyn hamulcowy.
Tłoczek 3 opiera się o klocki hamulcowe 16, które są osadzone na palcach 8 i są dociskane do nich przez sprężyny 15 (7). Kołki 8 są utrzymywane w cylindrze za pomocą zawleczek 14 (9).
Tarcza hamulcowa 18 jest przymocowana do piasty koła za pomocą dwóch kołków ustalających.