Механизам кочнице предњег точка
1 – брадавица за одзрачивање погона предњег кочионог механизма; 2 – спојна цев радних цилиндара; 3 – клип цилиндра точка; 4 – цилиндрична брава точка; 5 – облога кочионе папуче; 6 – заптивни прстен; 7 – поклопац за прашину; 8 – игле за причвршћивање јастучића; 9 – вијак за монтажу чељусти на држач; 10 – зглоб управљача; 11 – држач за монтажу чељусти; 12 – ослонац; 13 – заштитни поклопац; 14 – клин; 15 – опруга притиска кочионе папуче; 16 – кочионе плочице; 17 – цилиндар точка; 18 – кочиони диск
Детаљи суппорта кочионог механизма предњи точак
1 – клип; 2 – поклопац за прашину; 3 – заптивни прстен; 4 – ослонац са цилиндрима; 5 – спојна цев цилиндара точкова; 6 – брадавица за испуштање ваздуха; 7 – опруга притиска кочионе папуче; 8 – игле за причвршћивање кочионих папуча; 9 – клинови; 10 – опруге; 11 – кочионе плочице
Механизам кочнице предњег точка је диск. Састоји се од следећег приказаног на Сл. Кочиони механизам предњег точка и кочиони механизам предњег точка, делови чељусти 12 (4) склопљени са радним цилиндрима 17, кочионим диском 18, две кочионе плочице 16 (11), спојним клиновима 8 (8) и цевоводима.
(Оригинални извор се налази на веб-сајту vazbook.ru)
Носач је причвршћен за држач 11 са два вијка 9, који се закључавају савијањем запорних плоча на ивицу завртња. Конзола 11 је заузврат причвршћена за прирубницу зглоба управљача 10 заједно са заштитним поклопцем 13 и ручком управљача. Чељуст има полупречни жлеб кроз који пролази кочиони диск 18 и два попречна жлеба за постављање кочионих плочица 16. У чељустима чељусти налазе се два прозора са жљебовима за вођење у којима су постављена два супротна цилиндра 17. За фиксирање цилиндара у односу на чељуст, у бочни држач цилиндара је уграђен држач опруге 4.
Сваки цилиндар садржи клип 3 (1), који је запечаћен гуменим прстеном 6 (3). Налази се у жлебу цилиндра и чврсто сабија површину клипа. Шупљина цилиндра је заштићена од контаминације гуменим поклопцем 7 (2).
Радне шупљине цилиндара су међусобно повезане цевоводом 2 (5). Назувица 1 (6) за одзрачивање погонског кола предње кочнице је ушрафљена у спољни цилиндар, а назувица за црево за довод кочионе течности је ушрафљена у унутрашњи цилиндар.
Клип 3 се ослања на кочионе папуче 16, које су постављене на клинове 8 и притиснуте на њих опругама 15 (7). Клинови 8 се држе у цилиндру помоћу клинова 14 (9).
Кочиони диск 18 је причвршћен за главчину точка са два монтажна клина.