Зняцце фланца эластычнай муфты здымнікам А.40005/3/9B/9С
1 - фланец эластычнай муфты; 2 - ніты мацавання прынады да фланца; 3 – планка 9С здымніка А.40005/3; 4 – здымнік А.40005/3
Унутраны выгляд картэра счаплення
Чырвонымі стрэлкамі пазначаны гайкі мацавання картэра счаплення да каробкі перадач.
Белай стрэлкай паказана адтуліна ў перадпакоі вечку для выпуску алею з картэра скрынкі перадач, каб не адбывалася замасліванне дыскаў счаплення.
Унутраны выгляд задняга вечка каробкі перадач
1 – шруба з вушкай мацавання адцяжной спружыны рычага пераключэння перадач; 2 - адцяжная спружына рычага; 3 - рычаг пераключэння перадач; 4 – шруба абмежавання папярочнага ходу рычага
Стрэлкай паказана кірунак, у якім трэба перамясціць рычаг, каб вывесці яго з зачаплення з галоўкамі штокоў пераключэння перадач і зняць задняе вечка каробкі перадач.
Дэталі першаснага вала
1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 - падшыпнік; 4 - першасны вал; 5 – спружына сінхранізатара; 6 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 7 - стопорное кольца; 8 - падшыпнік
Дэталі другаснага вала
1 - стопорное кольца; 2 - спружынная шайба; 3 – ступіца сінхранізатара; 4 - муфта сінхранізатара; 5 - стопорное кольца; 6 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 7 – спружына сінхранізатара; 8 - шайба; 9 - шасцярня III перадачы; 10 - другасны вал; 11 - шасцярня II перадачы; 12 - шайба; 13 - спружына сінхранізатара; 14 - блакавальнае кольца; 15 - стопорное кольца; 16 - ступіца сінхранізатара; 17 - муфта сінхранізатара; 18 - стопорное кольца; 19 – блакавальнае кольца сінхранізатара; 20 - спружына сінхранізатара; 21 - шайба; 22 - шасцярня I перадачы; 23 - утулка шасцярні I перадачы; 24 - падшыпнік; 25 - шасцярня задняга ходу; 26 - спружынная шайба; 27 - стопорное кольца; 28 шасцярня прывада спідометра; 29 задні падшыпнік; 30 - сальнік; 31 - фланец эластычнай муфты; 32 - гайка; 33 - ушчыльняльнік; 34 - цэнтравальнае кольца; 35 – стопорнае кольца
Дэталі рычага пераключэння перадач
1 - ніт адцяжной спружыны; 2 - шайба; 3 - адцяжная спружына; 4 - пракладка; 5 - накіроўвалая кубак; 6 - пракладка; 7 - шайба; 8 - абмежавальны ніт; 9 - рычаг пераключэння перадач; 10 - шаравая апора; 11 - сферычная шайба; 12 - спружына; 13 - апорная шайба; 14 - стопорное кольца; 15 - пракладка; 16 - фланец; 17 - спружынная шайба; 18 - гайка; 19 - абшэўка; 20 - унутраны чахол; 21 - стрыжань рычага; 22 - каўпачок; 23 - упартая падушка; 24 - пругкая ўтулка; 25 - дыстанцыйная ўтулка; 26 - пругкая ўтулка; 27 - запорная ўтулка
Разборка
1. Прамыйце скрынку перадач і ўсталюеце яе на стэндзе.
2. Зліце алей і зніміце ніжняе вечка з пракладкай.
3. Зніміце відэлец прывада выключэння счаплення, а з накіроўвалай утулкі перадпакоя вечка скрынкі перадач – муфту ў зборы з падшыпнікам і злучальнай спружынай.
4. Зніміце картэр счаплення з пракладкай і пярэдняй вечкам скрынкі перадач, разам з сальнікам і спружыннай шайбай (гл. Мал. Унутраны выгляд картэра счаплення).
5. Зніміце прывад спідометра з пракладкай і выключальнік ліхтара задняга ходу, выконваючы асцярожнасць, каб не дэфармаваць яго корпус.
6. Вывярніце ніт мацавання відэльцы пераключэння III і IV перадач.
7. Усталюйце на першасны вал фіксатар 41.7816.4068 або адначасова уключыце дзве перадачы. Гэта прадухіліць пракручванне першаснага, другаснага і прамежкавага валаў і дазволіць выканаць наступныя аперацыі па разборцы.
8. Зніміце стопорное кольца з канца другаснага вала скрынкі перадач.
9. Разагнуўшы стопорную шайбу, адкруціце гайку на некалькі абарачэнняў, каб ссунуць цэнтравальнае кольца эластычнай муфты, і зноў загарніце гайку.
10. Выштурхвальнікам А.40006/1 са здымнікам А.40005/4 зніміце з канца другаснага вала цэнтравальнае кольца эластычнай муфты карданнага вала.
11. Зніміце з канца другаснага вала ўшчыльняльнік цэнтравальнага кольца эластычнай муфты, адкруціце гайку і здымнікам А.4005/3/9B/9С зніміце фланец эластычнай муфты (гл. мал. Зняцце фланца эластычнай здымнікам А.40005/3/9B/9С).
12. Зніміце задняе вечка скрынкі перадач, адкруціўшы гайкі яе мацавання і шруба 4 (гл. мал. Унутраны выгляд задняга вечка скрынкі перадач) абмежаванні папярочнага ходу рычага, а таксама перасунуўшы налева рычаг пераключэння перадач, Каб вызваліць яго ад штокаў уключэння перадач.
13. Зніміце з другаснага вала задні падшыпнік. Зніміце вядучую шасцярню прывада спідометра.
14. Зніміце са штока ўключэння задняга ходу відэлец з дыстанцыйнай утулкай, а з восі – прамежкавую шасцярню задняга ходу.
15. Зніміце стопорное кольца вядучай шасцярні задняга ходу з прамежкавага вала; зніміце шасцярню і спружынную шайбу.
16. Зніміце стопорное кольца вядзёнай шасцярні задняга ходу са другаснага вала, прыціскаючы апраўкай 41.7816.4069 спружынную шайбу, каб зняць нагрузку са стопорного кольцы.
17. Зніміце вядзёную шасцярню задняга ходу і спружынную шайбу.
18. З дапамогай фігурных аправак (тыпу адвёртак) і стрыжневых выбівачак выміце з картэра скрынкі перада пярэдні і задні падшыпнікі прамежкавага вала. На ўнутраных кольцах двухрадковага пярэдняга падшыпніка вырабіце пазнакі, па якіх гэтыя кольцы усталёўвайце на ранейшыя месцы ў вонкавым кольцы падшыпніка.
19. Выміце з картэра каробкі перадач прамежкавы вал, нахіляючы яго, як паказана на малюнку.
20. Зніміце вечка 20 (гл. Мал Прывад пераключэння перадач) фіксатараў штокаў разам з пракладкай, выміце спружыны і шарыкі фіксатараў. Выміце з картэра скрынкі перадач шток 18 задняга ходу, шток 17 відэльцы пераключэння III і IV перадач.
21. Адкруціце ніт мацавання відэльцы I і II перадач, выміце шток і відэльцы.
22. Вымаючы штокі, адначасова выдаліце тры блакавальных сухара 19.
23. Зніміце стопорную пласціну прамежкавага падшыпніка другаснага вала і вось прамежкавай шасцярні задняга ходу. Стрэлкай паказана кірунак ударнага ходу абоймы адвёрткі; карыстацца малатком.
24. З дапамогай аправак (тыпу адвёртак) выміце першасны вал разам з падшыпнікам і кольцам сінхранізатара і зніміце ігольчасты падшыпнік з пярэдняга канца другаснага вала.
25. Выбіце з прамежкавага падшыпніка другасны вал, выміце прамежкавы падшыпнік і, нахіліўшы, як паказана на малюнку, выміце з картэра другасны вал у зборы з шасцярнямі, муфтамі і кольцамі сінхранізатара.
26. Зніміце з вала муфту сінхранізатара III і IV перадач.
27. Разбярыце першасны вал (гл. Мал. Дэталі першаснага вала). Для гэтага зніміце стопорное кольца 7, блакавальнае кольца 6 і спружыну 5 сінхранізатара.
28. Усталюеце вал на прэс і, сціснуўшы апраўкай 41.7816.4069 спружынную шайбу 2, зніміце стопорное кольца 1, затым спружынную шайбу і падшыпнік 3.
29. Разбярыце другасны вал (гл. Мал. Дэталі другаснага вала). Для гэтага зніміце з задняга боку вала шасцярню 22 перадачы з утулкай 23, ступицу 16 са слізгальнай муфтай пераключэння I і II перадач, шасцярню 11 II перадачы разам з блакавальным кольцам 14 сінхранізатара.
30. Усталюйце другасны вал з апраўкай 41.7816.4069 (1) на прэс, падкладзяце пад шасцярню III перадачы апорныя паўкола (3), і, націскаючы апраўкай на спружынную шайбу, зніміце стопорное кольца (2), затым спружынную шайбу (4), ступіца слізгальнай муфты пераключэння III і IV перадач і шасцярню III перадачы (5 – шток прэса).
31. Разбярыце рычаг пераключэння перадач і задняе вечка, зніміце чахол 20 (гл. мал. Дэталі рычага пераключэння перадач) рычага, затым стопорное кольца 14, шайбу 13, спружыну 12 і сферычную шайбу 11 .
32. Адлучыце адцяжную спружыну 3 рычага ад вушка ніта 1.
33. Зніміце абшэўку 19, адкруціце гайкі мацавання фланца 16 і зніміце рычаг разам з фланцам, апорай 10 і кубкам 5.
Зборка
1. Зборка каробкі перадач праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
2. Пры гэтым улічыце, што спружына 22 (гл. Мал Прывад пераключэння перадач) шарыка фіксатара штока відэльца задняга ходу адрозніваецца ад іншых пругкасцю, яна афарбаваная ў зялёны колер ці мае кадміевае пакрыццё.
3. Пры ўсталёўцы картэра счаплення з перадпакоем вечкам скрынкі перадач адтуліна ў перадпакоі вечку павінна быць размешчана так, як паказана на малюнку Ўнутраны выгляд картэра счаплення.
4. Перад усталёўкай працоўную паверхню сальнікаў пакрыйце змазкай ЛІТОЛ-24.
5. Пры зборцы другаснага і прамежкавага валаў карыстайцеся апраўкамі 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.
6. Пры ўстаноўцы стопорного кольцы шасцярні задняга ходу выкарыстоўвайце апраўку 41.7816.4069 (2), як паказана на малюнку (1 – запорное кольца, 3 – спружынная шайба, 4 – шасцярня задняга ходу вала).