Scoaterea flanșei de cuplare flexibilă cu un extractor А.40005/3/9B/9С
1 – flanșă de cuplare flexibilă; 2 - șuruburi pentru fixarea dispozitivului de fixare pe flanșă; 3 - bara 9C a tractorului A.40005/3; 4 - extractor А.40005/3
Vedere interioară a carcasei ambreiajului
Săgețile roșii indică piulițele care fixează carcasa ambreiajului pe cutia de viteze.
Săgeata albă indică orificiul din capacul frontal pentru a scurge uleiul din carcasa cutiei de viteze, astfel încât discurile de ambreiaj să nu fie unse.
Vedere interioară a capacului din spate al cutiei de viteze
1 - un șurub cu un ochi pentru fixarea arcului de retragere al manetei de viteze; 2 - arc de retragere al manetei; 3 – pârghia unui schimbător de viteze; 4 - șurub care limitează cursa transversală a pârghiei.
Săgeata indică direcția în care trebuie să deplasați maneta pentru a o decupla din capetele tijelor de viteză și a scoate capacul din spate al cutiei de viteze.
Detalii arbore de intrare
1 - inel de reținere; 2 - saiba elastica; 3 - rulment; 4 - arbore primar; 5 - arc sincronizator; 6 – un inel de blocare al sincronizatorului; 7 - inel de reținere; 8 - rulment
Piese arbore de iesire
1 - inel de reținere; 2 - saiba elastica; 3 - hub sincronizator; 4 - ambreiaj sincronizator; 5 - inel de reținere; 6 – un inel de blocare al sincronizatorului; 7 - arc sincronizator; 8 - mașină de spălat; 9 – roata dinţată de transfer III; 10 - arbore secundar; 11 – roata dinţată a transferului II; 12 - mașină de spălat; 13 - arc sincronizator; 14 - inel de blocare; 15 - inel de reținere; 16 - hub sincronizator; 17 - ambreiaj sincronizator; 18 - inel de reținere; 19 – un inel de blocare al sincronizatorului; 20 - arc sincronizator; 21 - mașină de spălat; 22 - roata dințată a treptei 1; 23 - angrenaj bucșă treapta 1; 24 - rulment; 25 - marșarier; 26 - şaibă elastică; 27 - inel de reținere; 28 - treapta de antrenare a vitezometrului; 29 - rulment spate; 30 - cutie de presa; 31 – flanșă de cuplare flexibilă; 32 - nucă; 33 - etanșant; 34 - inel de centrare; 35 - inel de reținere
Piese manetei de viteze
1 – un șurub al unui arc retractabil; 2 - mașină de spălat; 3 – arc de retragere; 4 - garnitura; 5 - cupa de ghidare; 6 - garnitura; 7 - mașină de spălat; 8 - șurub restrictiv; 9 - maneta de viteze; 10 - rulment cu bile; 11 - saiba sferica; 12 - primăvară; 13 - saiba suport; 14 - inel de reținere; 15 - garnitura; 16 - flanșă; 17 - şaibă elastică; 18 - nucă; 19 - manșetă; 20 - capac interior; 21 - tija de pârghie; 22 - capac; 23 - tampon de tracțiune; 24 - maneca elastica; 25 - bucșă la distanță; 26 - maneca elastica; 27 - manșon de blocare
Dezasamblarea
1. Clătiți cutia de viteze și instalați-o pe suport.
2. Scurgeți uleiul și îndepărtați capacul inferior cu garnitura.
3. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului, iar din manșonul de ghidare al capacului frontal al cutiei de viteze - ansamblul ambreiajului cu rulmentul și arcul de legătură.
4. Scoateți carcasa ambreiajului cu garnitura și capacul frontal al cutiei de viteze, împreună cu simeringul și șaiba elastică (vezi fig. Vedere interioară a carcasei ambreiajului).
5. Scoateți transmisia vitezometrului cu garnitura și comutatorul de marșarier, având grijă să nu deformați carcasa acestuia.
6. Scoateți un șurub de fixare a unui dop de comutare a transferurilor III și IV.
7. Montați clema 41.7816.4068 pe arborele de intrare sau cuplați simultan două viteze. Acest lucru va împiedica rotirea arborilor de intrare, de ieșire și intermediari și va permite operațiunile ulterioare de demontare.
8. Scoateți inelul de siguranță de la capătul arborelui de ieșire al transmisiei.
9. După desfacerea șaibei de blocare, slăbiți piulița câteva ture pentru a deplasa inelul de centrare al cuplajului elastic și strângeți din nou piulița.
10. Cu ajutorul extractorului A.40006/1 cu extractor A.40005/4, scoateți inelul de centrare al cuplajului flexibil al arborelui cardanic de la capătul arborelui secundar.
11. Scoateți etanșarea inelului de centrare a cuplajului flexibil de la capătul arborelui secundar, deșurubați piulița și îndepărtați flanșa cuplajului flexibil cu un extractor A.4005/3/9B/9C (vezi fig. Scoaterea flanșei de cuplare flexibilă cu un extractor А.40005/3/9B/9С).
12. Scoateți capacul din spate al cutiei de viteze deșurubandu-i piulițele de fixare și șurubul 4 (vezi fig. Vedere interioară a capacului din spate al cutiei de viteze) limitarea cursei laterale a manetei, precum si prin deplasarea manetei schimbatorului la stanga pentru a o elibera de tijele schimbatorului.
13. Scoateți rulmentul din spate de pe arborele de ieșire. Scoateți angrenajul vitezometrului.
14. Scoateți furca cu un manșon distanțier de pe tija transmisiei de marșarier și treapta de mers în gol de pe axă.
15. Scoateți inelul de reținere a treptei de marșarier de pe arborele invers; Scoateți angrenajul și șaiba elastică.
16. Scoateți inelul de siguranță al angrenajului antrenat de marșarier de pe arborele secundar, apăsând șaiba elastică cu un dorn 41.7816.4069 pentru a elibera sarcina de la inelul de siguranță.
17. Scoateți angrenajul condus de marșarier și șaiba elastică.
18. Cu ajutorul dornurilor ondulate (tip șurubelniță) iar tija se deplasează, scoateți rulmenții față și spate ai arborelui intermediar din carterul cutiei de transmisie. Pe inelele interioare ale rulmentului frontal cu două rânduri, puneți semne pe care aceste inele ar trebui să fie instalate în locurile lor originale în inelul exterior al rulmentului.
19. Scoateți arborele intermediar din carcasa cutiei de viteze înclinându-l așa cum se arată în figură.
20. Scoateți capacul 20 (vezi fig. Transmisia schimbătorului de viteze) dispozitivele de fixare a tijei împreună cu garnitura, scoateți arcurile și bilele de reținere. Scoateți tija inversă 18, tija 17 a furcii de schimbare a vitezelor III și IV din carcasa cutiei de viteze.
21. Întoarceți șurubul de fixare a unui dop de transferuri I și II, scoateți tija și dopurile.
22. Când scoateți tijele, îndepărtați simultan cele trei crackere de blocare 19.
23. Scoateți placa de reținere a rulmentului arborelui intermediar și arborele angrenajului de mers înapoi. Săgeata arată direcția cursei de impact a suportului șurubelniței; folosește un ciocan.
24. Cu dornuri (tip șurubelniță) scoateți arborele de intrare împreună cu rulmentul și inelul sincronizator și scoateți rulmentul cu ace de la capătul frontal al arborelui de ieșire.
25. Scoateți arborele secundar de la rulmentul intermediar, scoateți rulmentul intermediar și, înclinând așa cum se arată în figură, scoateți ansamblul arborelui secundar din carter cu roți dințate, ambreiaje și inele sincronizatoare.
26. Scoateți cuplajul sincronizatorului treptelor a 3-a și a 4-a de pe arbore.
27. Dezasamblați arborele de intrare (vezi fig. Detalii arbore de intrare). Pentru a face acest lucru, scoateți inelul de reținere 7, inelul de blocare 6 și arcul sincronizator 5.
28. Montați arborele pe presă și, strângând șaiba elastică 2 cu dornul 41.7816.4069, îndepărtați inelul de reținere 1, apoi șaiba elastică și rulmentul 3.
29. Dezasamblați arborele de ieșire (vezi fig. Piese arbore de iesire). Pentru a face acest lucru, scoateți angrenajul 22 cu bucșa 23, butucul 16 cu un ambreiaj glisant pentru comutarea treptelor I și II, treapta dințată 11 a treptei II împreună cu inelul de blocare 14 al sincronizatorului din partea din spate a arborelui.
30. Stabiliți un arbore secundar cu un dorn 41.7816.4069 (1) pe presă, așezați inelele de sprijin sub a treia treaptă de viteză (3), și, apăsând dornul pe șaiba elastică, scoateți inelul de reținere (2), apoi şaibă elastică (4), butucul ambreiajului cu alunecare a treptelor a 3-a și a 4-a și treapta a 3-a (5 - tija de presare).
31. Dezasamblați maneta schimbătorului de viteze și capacul din spate, scoateți capacul 20 (vezi fig. Piese manetei de viteze) pârghie, apoi inelul de reținere 14, șaiba 13, arcul 12 și șaiba sferică 11.
32. Deconectați arcul de eliberare 3 al pârghiei de la ochiul șurubului 1.
33. Scoateți manșeta 19, deșurubați piulițele de fixare a flanșei 16 și scoateți pârghia împreună cu flanșa, suportul 10 și cupa 5.
Asamblare
1. Cutia de viteze este asamblată în ordinea inversă a demontării.
2. Vă rugăm să rețineți că primăvara 22 (vezi fig. Transmisia schimbătorului de viteze) Bila de blocare a tijei furcii inversoare este elastică, acoperită cu verde sau cadmiu.
3. Când instalați carcasa ambreiajului cu capacul frontal al cutiei de viteze, orificiul din capacul frontal trebuie să fie amplasat așa cum se arată în figura Vedere interioară a carcasei ambreiajului.
4. Înainte de instalare, acoperiți suprafața de lucru a garniturilor de ulei cu unsoare LITOL-24.
5. La asamblarea arborilor secundari si intermediari folositi dornuri 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.
6. Când instalați inelul de reținere a treptei de marșarier, utilizați drift 41.7816.4069 (2), așa cum se arată în imagine (1 - inel elastic, 3 - şaibă elastică, 4 - treapta înapoi a arborelui de ieşire).