Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓
Scoaterea flanșei cuplajului elastic cu extractorul A.40005/3/9B/9C
1 – flanșă de cuplare elastică; 2 – șuruburi pentru fixarea dispozitivului pe flanșă; 3 – banda 9C a extractorului A.40005/3; 4 – tractor A.40005/3
Vedere interioară a carcasei ambreiajului
Săgețile roșii indică piulițele care fixează carcasa ambreiajului pe cutia de viteze.
Săgeata albă indică orificiul din capacul frontal pentru eliberarea uleiului din carcasa cutiei de viteze pentru a împiedica discurile de ambreiaj să devină uleioase.
Vedere interioară a capacului din spate al cutiei de viteze
1 – șurub cu ochi pentru fixarea arcului de retur al manetei schimbătorului de viteze; 2 – arc de deblocare a pârghiei; 3 – maneta schimbatorului de viteze; 4 – șurub pentru limitarea cursei transversale a pârghiei.
Săgeata indică direcția în care trebuie deplasată pârghia pentru a o decupla din capetele tijei schimbătorului de viteze și pentru a scoate capacul cutiei de viteze din spate.
Piese de arbore primar
1 – inel de reținere; 2 – şaibă elastică; 3 – rulment; 4 – arbore primar; 5 – arc sincronizator; 6 – inel de blocare sincronizator; 7 – inel de reținere; 8 – rulment
Piese de arbore secundar
1 – inel de reținere; 2 – şaibă elastică; 3 – hub sincronizator; 4 – ambreiaj sincronizator; 5 – inel de reținere; 6 – inel de blocare sincronizator; 7 – arc sincronizator; 8 – mașină de spălat; 9 – treapta de viteză a treaptei a 3-a; 10 – arbore secundar; 11 – pinion treapta a 2-a; 12 – mașină de spălat; 13 – arc sincronizator; 14 – inel de blocare; 15 – inel de reținere; 16 – hub sincronizator; 17 – ambreiaj sincronizator; 18 – inel de reținere; 19 – inel de blocare sincronizator; 20 – arc sincronizator; 21 – mașină de spălat; 22 – pinion treapta 1; 23 – bucșă treapta 1; 24 – rulment; 25 – marșarier; 26 – șaibă elastică; 27 – inel de reținere; 28 – treapta de transmisie a vitezometrului; 29 – rulment spate; 30 – etanșare; 31 – flanșă de cuplare elastică; 32 – nucă; 33 – sigiliu; 34 – inel de centrare; 35 – inel de reținere
Piese maneta schimbatorului de viteze
1 – șurubul arcului de tensionare; 2 – mașină de spălat; 3 – arc de eliberare; 4 – garnitură; 5 – cupa de ghidare; 6 – garnitură; 7 – mașină de spălat; 8 – șurub limită; 9 – maneta schimbatorului de viteze; 10 – articulație sferică; 11 – şaibă sferică; 12 – primăvară; 13 – şaibă suport; 14 – inel de reținere; 15 – garnitură; 16 – flanșă; 17 – şaibă elastică; 18 – nucă; 19 – manșetă; 20 – capac interior; 21 – tija de pârghie; 22 – cap; 23 – pernă de tracțiune; 24 – bucșă elastică; 25 – manșon distanțier; 26 – bucșă elastică; 27 – manșon de blocare
Dezasamblarea
1. Spălați cutia de viteze și instalați-o pe suport.
2. Scurgeți uleiul și îndepărtați capacul inferior cu garnitura.
3. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și, din manșonul de ghidare al capacului cutiei de viteze din față, ansamblul ambreiajului cu rulment și arc de legătură.
4. Scoateți carcasa ambreiajului cu garnitura și capacul frontal al cutiei de viteze, împreună cu simeringul și șaiba elastică (vezi fig. Vedere interioară a carcasei ambreiajului).
5. Scoateți transmisia vitezometrului cu garnitura și comutatorul luminii de marșarier, având grijă să nu deformați carcasa acestuia.
6. Scoateți șurubul care fixează furca de schimbare pentru treptele III și IV.
7. Instalați dispozitivul de blocare 41.7816.4068 pe arborele de intrare sau cuplați două trepte simultan. Acest lucru va împiedica rotirea arborilor primar, secundar și intermediar și va permite efectuarea operațiunilor ulterioare de demontare.
8. Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui secundar al transmisiei.
9. După îndreptarea șaibei de blocare, deșurubați piulița câteva ture pentru a muta inelul de centrare al cuplajului flexibil și strângeți din nou piulița.
10. Folosind ejectorul A.40006/1 și extractorul A.40005/4, scoateți inelul de centrare al cuplajului flexibil al arborelui cardanic de la capătul arborelui secundar.
11. Scoateți etanșarea inelului de centrare al cuplajului elastic de la capătul arborelui secundar, deșurubați piulița și îndepărtați flanșa cuplajului elastic folosind extractorul A.4005/3/9B/9C (vezi fig. Scoaterea flanșei cuplajului elastic cu extractorul A.40005/3/9B/9C).
12. Scoateți capacul din spate al cutiei de viteze prin deșurubarea piulițelor de montare și a șurubului 4 (vezi fig. Vedere interioară a capacului din spate al cutiei de viteze) limitând cursa laterală a pârghiei și, de asemenea, deplasând maneta schimbătorului de viteze spre stânga pentru a o elibera de tijele de cuplare a vitezei.
13. Scoateți rulmentul din spate de pe arborele secundar. Scoateți pinionul de antrenare al vitezometrului.
14. Scoateți furca cu manșonul distanțier de pe tija de cuplare a vitezei de marșarier și angrenajul intermediar de marșarier de pe axă.
15. Scoateți inelul de reținere a pinionului de transmisie inversă de pe arborele intermediar; scoateți angrenajul și șaiba elastică.
16. Scoateți inelul de reținere a angrenajului antrenat în marșarier de pe arborele secundar, folosind deriva 41.7816.4069 pentru a apăsa șaiba elastică pentru a elibera sarcina pe inelul de reținere.
17. Scoateți angrenajul condus de marșarier și șaiba elastică.
18. Folosind dornuri modelate (tip de șurubelniță) iar cu ajutorul poansoanelor tijei, scoateți rulmenții din față și din spate ai arborelui intermediar din carcasa cutiei de viteze. Pe inelele interioare ale rulmentului frontal cu două rânduri, aplicați semne conform cărora aceste inele sunt instalate în locurile lor anterioare în inelul exterior al rulmentului.
19. Scoateți arborele intermediar din carcasa cutiei de viteze înclinându-l așa cum se arată în figură.
20. Scoateți capacul 20 (vezi Fig. Transmisia schimbatorului de viteze) suporturile tijei împreună cu garnitura, scoateți arcurile și bilele de reținere. Scoateți tija 18 a treptei de marșarier, tija 17 a furcii treptelor a treia și a patra din carcasa cutiei de viteze.
21. Deșurubați șurubul care fixează furcile treptei 1 și a 2-a, scoateți tija și furcile.
22. Când scoateți tijele, îndepărtați simultan cele trei crackere de blocare 19.
23. Scoateți placa de reținere a rulmentului intermediar al arborelui secundar și arborele angrenajului intermediar marșarier. Săgeata arată direcția cursei de impact a clemei șurubelniței; folosește un ciocan.
24. Folosind dornuri (tip de șurubelniță) scoateți arborele de intrare împreună cu rulmentul și inelul sincronizator și scoateți rulmentul cu ace de la capătul frontal al arborelui de ieșire.
25. Loviți arborele secundar din rulmentul intermediar, scoateți rulmentul intermediar și, înclinând-l așa cum se arată în figură, scoateți arborele secundar din carter complet cu roți dințate, ambreiaje și inele sincronizatoare.
26. Scoateți ambreiajul sincronizator al vitezelor III și IV de pe arbore.
27. Dezasamblați arborele primar (vezi fig. Piese de arbore primar). Pentru a face acest lucru, scoateți inelul de reținere 7, inelul de blocare 6 și arcul sincronizator 5.
28. Așezați arborele pe presă și, folosind dornul 41.7816.4069, comprimați șaiba elastică 2, îndepărtați inelul de reținere 1, apoi șaiba elastică și rulmentul 3.
29. Dezasamblați arborele secundar (vezi fig. Piese de arbore secundar). Pentru a face acest lucru, scoateți angrenajul 22 cu manșon 23, butucul 16 cu ambreiaj glisant pentru comutarea treptelor 1 și a 2-a, treapta 11 a treaptei a 2-a împreună cu inelul de blocare 14 al sincronizatorului din partea din spate a arborelui.
30. Montați arborele secundar cu dornul 41.7816.4069 (1) pe presă, așezați semi-elele de susținere (3) sub pinionul treptei a treia și, apăsând dornul pe șaiba elastică, scoateți inelul de reținere (2), apoi șaiba elastică (4), butucul ambreiajului de alunecare pentru comutarea pinionului treptată a treia și a patra (5 – tija de presare).
31. Dezasamblați maneta schimbătorului de viteze și capacul din spate, scoateți capacul 20 (vezi fig. Piese maneta schimbatorului de viteze) pârghie, apoi inelul de reținere 14, șaibă 13, arc 12 și șaibă sferică 11.
32. Deconectați arcul de eliberare 3 al pârghiei de la ochiul șurubului 1.
33. Scoateți manșeta 19, deșurubați piulițele de fixare a flanșei 16 și scoateți pârghia împreună cu flanșa, suportul 10 și cupa 5.
Asamblare
1. Cutia de viteze este asamblată în ordinea inversă a demontării.
2. Vă rugăm să rețineți că arcul 22 (vezi Fig. Transmisia schimbatorului de viteze) bilă de fixare a tijei furcii inversate diferă de altele prin elasticitatea sa, este vopsită în verde sau are un strat de cadmiu.
3. La instalarea carcasei ambreiajului cu capacul frontal al cutiei de viteze, orificiul din capacul frontal trebuie poziționat așa cum se arată în figura Vedere interioară a carcasei ambreiajului.
4. Înainte de instalare, acoperiți suprafața de lucru a garniturilor cu unsoare LITOL-24.
5. La asamblarea arborilor secundari si intermediari folositi dornuri 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.
6. Când instalați inelul de reținere a treptei de marșarier, utilizați unealta 41.7816.4069 (2) așa cum se arată în figură (1 – inel de reținere, 3 – șaibă elastică, 4 – treapta de marșarier a arborelui secundar).