Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓
Demontáž príruby pružnej spojky so sťahovákom A.40005/3/9B/9C
1 – elastická spojovacia príruba; 2 – skrutky na upevnenie zariadenia na prírubu; 3 – pás 9C sťahováka A.40005/3; 4 – sťahovák A.40005/3
Vnútorný pohľad na skriňu spojky
Červené šípky označujú matice, ktoré pripevňujú skriňu spojky k prevodovke.
Biela šípka označuje otvor v prednom kryte na vypúšťanie oleja zo skrine prevodovky, aby sa zabránilo zaolejovaniu kotúčov spojky.
Vnútorný pohľad na zadný kryt prevodovky
1 – skrutka s okom na upevnenie vratnej pružiny radiacej páky; 2 – uvoľňovacia pružina páky; 3 – radiaca páka; 4 – skrutka na obmedzenie priečneho chodu páky.
Šípka ukazuje smer, ktorým je potrebné posunúť páku, aby ste ju odpojili od hláv radiacej tyče a sňali zadný kryt prevodovky.
Primárne časti hriadeľa
1 – poistný krúžok; 2 – pružinová podložka; 3 – ložisko; 4 – primárny hriadeľ; 5 – synchronizačná pružina; 6 – poistný krúžok synchronizátora; 7 – poistný krúžok; 8 – ložisko
Sekundárne časti hriadeľa
1 – poistný krúžok; 2 – pružinová podložka; 3 – synchronizačný rozbočovač; 4 – synchronizačná spojka; 5 – poistný krúžok; 6 – poistný krúžok synchronizátora; 7 – synchronizačná pružina; 8 – podložka; 9 – prevodový stupeň 3. prevodového stupňa; 10 – sekundárny hriadeľ; 11 – pastorok 2. prevodového stupňa; 12 – podložka; 13 – synchronizačná pružina; 14 – blokovací krúžok; 15 – poistný krúžok; 16 – synchronizačný náboj; 17 – synchronizačná spojka; 18 – poistný krúžok; 19 – poistný krúžok synchronizátora; 20 – synchronizačná pružina; 21 – podložka; 22 – pastorok 1. prevodového stupňa; 23 – puzdro 1. prevodového stupňa; 24 – ložisko; 25 – spiatočka; 26 – pružinová podložka; 27 – poistný krúžok; 28 – hnacie koleso rýchlomera; 29 – zadné ložisko; 30 – olejové tesnenie; 31 – elastická spojovacia príruba; 32 – skrutka; 33 – tesnenie; 34 – centrovací krúžok; 35 – poistný krúžok
Časti radiacej páky
1 – skrutka ťažnej pružiny; 2 – podložka; 3 – uvoľňovacia pružina; 4 - tesnenie; 5 – vodiaci pohár; 6 – tesnenie; 7 – podložka; 8 – koncová skrutka; 9 – radiaca páka; 10 – guľový kĺb; 11 – guľová podložka; 12 – pružina; 13 – podporná podložka; 14 – poistný krúžok; 15 – tesnenie; 16 – príruba; 17 – pružinová podložka; 18 – skrutka; 19 – manžeta; 20 – vnútorný kryt; 21 – tyč páky; 22 – čiapka; 23 – prítlačný vankúš; 24 – elastické puzdro; 25 – dištančná objímka; 26 – elastické puzdro; 27 – zaisťovacia objímka
Demontáž
1. Umyte prevodovku a nainštalujte ju na stojan.
2. Vypustite olej a odstráňte spodný kryt s tesnením.
3. Odstráňte vypínaciu vidlicu spojky a z vodiacej objímky predného krytu prevodovky zostavu spojky s ložiskom a spojovacou pružinou.
4. Demontujte skriňu spojky s tesnením a predný kryt prevodovky spolu s olejovým tesnením a pružinovou podložkou (pozri kresba Vnútorný pohľad na skriňu spojky).
5. Odstráňte pohon rýchlomera s tesnením a spínačom spiatočky, pričom dávajte pozor, aby ste nedeformovali jeho kryt.
6. Odstráňte skrutku zaisťujúcu radiacu vidlicu pre III a IV prevody.
7. Nainštalujte blokovacie zariadenie 41.7816.4068 na vstupný hriadeľ alebo zaraďte dva prevody súčasne. Tým sa zabráni otáčaniu primárneho, sekundárneho a medziľahlého hriadeľa a umožní sa vykonanie následných demontážnych operácií.
8. Odstráňte poistný krúžok z konca sekundárneho hriadeľa prevodovky.
9. Po vyrovnaní poistnej podložky odskrutkujte maticu o niekoľko otáčok, aby ste posunuli centrovací krúžok pružnej spojky, a maticu opäť utiahnite.
10. Pomocou vyhadzovača A.40006/1 a sťahováka A.40005/4 odstráňte strediaci krúžok pružnej spojky kardanového hriadeľa z konca sekundárneho hriadeľa.
11. Odstráňte tesnenie centrovacieho krúžku pružnej spojky z konca sekundárneho hriadeľa, odskrutkujte maticu a odstráňte prírubu pružnej spojky pomocou sťahováka A.4005/3/9B/9C (pozri kresba Demontáž príruby pružnej spojky so sťahovákom A.40005/3/9B/9C).
12. Odstráňte zadný kryt prevodovky odskrutkovaním upevňovacích matíc a skrutky 4 (pozri kresba Vnútorný pohľad na zadný kryt prevodovky) obmedzenie bočného pohybu páky a tiež posunutie radiacej páky doľava, aby sa uvoľnila z tyčí radenia.
13. Odstráňte zadné ložisko zo sekundárneho hriadeľa. Odstráňte hnací pastorok rýchlomera.
14. Odstráňte vidlicu s dištančnou objímkou zo zaraďovacej tyče spiatočky a medziľahlého spiatočky z nápravy.
15. Odstráňte poistný krúžok pastorka spätného chodu z vloženého hriadeľa; odstráňte ozubené koleso a pružinovú podložku.
16. Odstráňte poistný krúžok spiatočky zo sekundárneho hriadeľa pomocou unášača 41.7816.4069 na zatlačenie pružinovej podložky, aby sa uvoľnilo zaťaženie poistného krúžku.
17. Odstráňte spiatočku a pružinovú podložku.
18. Pomocou tvarovaných tŕňov (typ skrutkovačov) a pomocou razidiel odoberte predné a zadné ložiská medzihriadeľa zo skrine prevodovky. Na vnútorné krúžky dvojradového predného ložiska naneste značky, podľa ktorých sú tieto krúžky namontované na svojich predchádzajúcich miestach vo vonkajšom krúžku ložiska.
19. Odstráňte medzihriadeľ zo skrine prevodovky tak, že ho nakloníte, ako je znázornené na obrázku.
20. Odstráňte kryt 20 (pozri kresba Pohon radenia prevodových stupňov) držiaky tyče spolu s tesnením, odstráňte pružiny a guľôčky držiaka. Odstráňte tyč 18 spiatočky, tyč 17 vidlice tretieho a štvrtého prevodového stupňa zo skrine prevodovky.
21. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vidlice 1. a 2. prevodového stupňa, vyberte tyč a vidlice.
22. Pri vyberaní tyčí súčasne odstráňte tri uzamykacie sušienky 19.
23. Odstráňte prídržnú dosku medziľahlého ložiska sekundárneho hriadeľa a hriadeľ medziľahlého prevodu spiatočky. Šípka ukazuje smer nárazu príchytky skrutkovača; použiť kladivo.
24. Použitie tŕňov (typ skrutkovačov) odstráňte vstupný hriadeľ spolu s ložiskom a synchronizačným krúžkom a vyberte ihlové ložisko z predného konca výstupného hriadeľa.
25. Vyklepnite sekundárny hriadeľ z vloženého ložiska, vyberte stredné ložisko a naklonením, ako je znázornené na obrázku, vyberte sekundárny hriadeľ z kľukovej skrine spolu s ozubenými kolesami, spojkami a synchronizačnými krúžkami.
26. Odstráňte synchronizačnú spojku prevodových stupňov III a IV z hriadeľa.
27. Demontujte primárny hriadeľ (pozri kresba Primárne časti hriadeľa). Za týmto účelom odstráňte poistný krúžok 7, blokovací krúžok 6 a synchronizačnú pružinu 5.
28. Nasaďte hriadeľ na lis a pomocou tŕňa 41.7816.4069 stlačte pružinovú podložku 2, odstráňte poistný krúžok 1, potom pružinovú podložku a ložisko 3.
29. Demontujte sekundárny hriadeľ (pozri kresba Sekundárne časti hriadeľa). Za týmto účelom odstráňte ozubené koleso 22 s objímkou 23, náboj 16 s posuvnou spojkou na prepínanie 1. a 2. stupňa, ozubené koleso 11 2. stupňa spolu s poistným krúžkom 14 synchronizátora zo zadnej strany hriadeľa.
30. Namontujte sekundárny hriadeľ s tŕňom 41.7816.4069 (1) na lis, umiestnite oporné polkrúžky (3) pod pastorok 3. prevodového stupňa a zatlačením tŕňa na pružinovú podložku odstráňte poistný krúžok (2), potom pružinovú podložku (4), náboj klznej spojky na prepínanie 3. a 4. prevodového stupňa a pastorok lisovacej tyče (5. – 3. prevodový stupeň).
31. Demontujte radiacu páku a zadný kryt, odstráňte kryt 20 (pozri kresba Časti radiacej páky) páka, potom poistný krúžok 14, podložka 13, pružina 12 a guľová podložka 11.
32. Odpojte uvoľňovaciu pružinu 3 páky od oka skrutky 1.
33. Odstráňte manžetu 19, odskrutkujte upevňovacie matice príruby 16 a vyberte páku spolu s prírubou, podperou 10 a miskou 5.
Montáž
1. Prevodovka sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži.
2. Upozorňujeme, že pružina 22 (pozri kresba Pohon radenia prevodových stupňov) guľa držiaka tyče reverznej vidlice sa líši od ostatných svojou elasticitou, je lakovaná na zeleno alebo má kadmiový povlak.
3. Pri montáži skrine spojky s predným krytom prevodovky musí byť otvor v prednom kryte umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku Pohľad z vnútra na skriňu spojky.
4. Pred montážou natrite pracovnú plochu tesnení mazivom LITOL-24.
5. Pri montáži sekundárnych a vložených hriadeľov použite tŕne 41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.
6. Pri inštalácii poistného krúžku spiatočky použite nástroj 41.7816.4069 (2), ako je znázornené na obrázku (1 – poistný krúžok, 3 – pružinová podložka, 4 – spiatočka sekundárneho hriadeľa).