Прылада карбюратара 21053-1107010 (ВАЗ-2106)

Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »

Мал. 10. Карбюратар мадэлі 21053-1107010.
1. Блок падагрэву карбюратара; 2. Дросельная засланка першай камеры; 3. Патрубак адсмоктвання картэрных газаў; 4. Рычаг прывада паскаральнай помпы; 5. Кулачок прывада паскаральнай помпы; 6. Дыяфрагма паскаральнага помпы; 7. Паліўны жыклер эканамайзера магутнасных рэжымаў; 8. Корпус карбюратара; 9. Дыяфрагма эканамайзера магутнасных рэжымаў; 10. Электрамагнітны запорны клапан; 11. Паліўны жыклер халастога ходу; 12. Вечка карбюратара; 13. Патрубак падачы паліва; 14. Галоўны паветраны жыклер першай камеры; 15. Паветраная засланка; 16. Распыляльнікі паскаральнага помпы з клапанам падачы паліва; 17. Дыяфрагма пускавога прыстасавання; 18. Рэгулявальная шруба пускавога прылады; 19. Рэгулявальная шруба колькасці сумесі халастога ходу; 20. Рычаг блакіроўкі другой камеры; 21. Патрубак падачы разрэджання да вакуумнага рэгулятара размеркавальніка запальвання; 22. Рэгулявальная шруба якасці сумесі халастога ходу; 23. Рычаг прывада дросельных засланак; 24. Рэгулявальная шруба прыадчынення дросельнай засланкі першай камеры; 25. Рычаг кіравання паветранай засланкай; 26. Шток пускавога прыстасавання; 27. Электрычны провад канцавога выключальніка эканамайзера прымусовага халастога ходу; 28. Рычаг паветранай засланкі; 29. Галоўны паветраны жыклер другой камеры; 30. Эмульсійная трубка другой камеры; 31. Распыляльнік галоўнай дазуючай сістэмы другой камеры; 32. Паліўны фільтр; 33. Ігольчасты клапан паплаўковай камеры; 34. Дросельная засланка другой камеры; 35. Рычаг дросельнай засланкі другой камеры; 36. Галоўны паліўны жыклер другой камеры; 37. Рычаг прывада дросельнай засланкі другой камеры; 38. Паплавок.

На аўтамабілях ВАЗ-21065 усталёўваецца карбюратар мадэлі 21053-1107010. Тарыровачныя дадзеныя карбюратара прыведзены ў табліцы.

Карбюратар мае збалансаваную паплаўковую камеру, сістэму адсмоктвання картэрных газаў за дросельную засланку, блакіроўку другой камеры. У карбюратары маюцца дзве галоўныя дазаваныя сістэмы першай і другой камер, сістэма халастога ходу першай камеры з пераходнай сістэмай, пераходная сістэма другой камеры, эканамайзер прымусовага халастога ходу, эканамайзер магутнасных рэжымаў, дыяфрагменная паскаральная помпа з механічным прывадам і дыяфрагменны пуск.

Карбюратар складаецца з двух карпусных дэталяў: карпусы 8 і вечкі 12 карбюратара. Ва ўваходнай гарлавіне першай камеры ўстаноўлена паветраная засланка 15 пускавога прыстасавання. На восі паветранай засланкі цвёрда ўсталяваны рычаг 28 з двума штыфтамі, на адзін з якіх надзетая зваротная спружына. Другі штыфт уваходзіць у фігурную пазу рычага 25 кіравання паветранай засланкай. На вонкавы беражок рычага 25 абапіраюцца рэгулявальная шруба 24 прыадчыненні дросельнай засланкі першай камеры і штыфт рычага 20 блакавання другой камеры.

У вечку 12 карбюратара ўстаноўлены ігольчасты запорный клапан 33 падачы паліва, паплавок 38, паліўны фільтр 32, патрубак 13 падачы паліва ў паплаўковую камеру. Да прыліву вечка 12 мацуецца вечка пускавога прылады з дыяфрагмай 17 у зборы са штоком 26. У вечка загорнуты электрамагнітны запорный клапан 10 з паліўным жыклёрам халастога ходу.

У корпусе 8 карбюратара адлітыя вялікія дыфузары і ўсталяваныя малыя лёгказдымныя дыфузары, адлітыя заадно з распыляльнікамі галоўных якія дазуюць сістэм. У корпусе 8 усталяваныя распыляльнікі 16 паскаральнага помпы з шарыкавым клапанам, галоўныя паветраныя жыклёры 14 і 29 з эмульсійнымі трубкамі 30 у эмульсійных студнях, заборная трубка пераходнай сістэмы з паліўным жыклёрам. У эмульсійныя студні загорнутыя галоўныя паліўныя жыклёры 36. У прылівы корпуса карбюратара ўсталёўваюцца рэгулявальная шруба паўнаты зачынення дросельнай засланкі 34 другой камеры, а таксама рэгулявальная шруба 19 колькасці сумесі халастога ходу з электрапрывадам 27 канчатковага выключальніка эканомайзера. У корпус загорнуць рэгулявальную шрубу 22 якасці сумесі халастога ходу.

Да прыліву корпуса 8, які ўтварае працоўную паражніну паскаральнага помпы, чатырма шрубамі мацуецца вечка паскаральнай помпы з рычагом 4 прывада ў зборы з дыяфрагмай 6 помпы. Да корпуса мацуецца таксама шрубамі вечка эканамайзера магутнасных рэжымаў з працоўнай дыяфрагмай 9. На дыяфрагму ўздзейнічае спружына. У корпус карбюратара пад дыяфрагмай 9 усталяваны паліўны жыклер 7 і клапан эканамайзера магутнасных рэжымаў.

У ніжняй частцы корпуса 8 устаноўлены на восях дросельныя засланкі 2 і 34. На восі дросельнай засланкі першай камеры ўстаноўлены: рычаг 23 прывада дросельных засланак з рэгулявальнай шрубай 24 прыадчынення засланкі і з рычагом 20 блакіроўкі другой камеры; рычаг 37 прывада дросельнай засланкі другой камеры; зваротная спружына і кулачок 5 паскаральнага помпы. На восі дросельнай засланкі другой камеры ўсталяваны рычаг 35 дросельнай засланкі.

Блакаванне другой камеры не дапушчае адчыненні дросельнай засланкі другой камеры на любым рэжыме працы рухавіка, калі цалкам не адчыненая паветраная засланка. Блакаванне выключае працу другой змешвальнай камеры пры непрагрэтым рухавіку.

Блакаванне другой камеры не дапушчае адчыненні дросельнай засланкі другой камеры на любым рэжыме…

Заўвага.
1. Умоўны выдатак паліўнага жыклёра вызначаецца па эталонным жыклёры па адмысловай методыцы. Кантролю падчас эксплуатацый не падлягае.
2. Маркіроўка жыклёраў вызначаецца расходам, які замяраецца з дапамогай мікравымяральнікаў. Настройка мікравымяральнікаў ажыццяўляецца па эталонных жыклёрах.