Для заміни заднього троса приводу гальма стоянки вивішуємо і знімаємо задні колеса (краще одночасно).
Важель приводу гальма стоянки опускаємо в крайнє нижнє положення.
Пасатижами від'єднуємо пружину від переднього (короткого) троса.
Двома ключами "на 13" послаблюємо затягування регулювальної та контровочної гайок і...
...відвертаємо їх, утримуючи пасатижами наконечник переднього троса.
Знімаємо вирівнювач.
Знімаємо гальмівний барабан та колодку з її опори (див. Заміна гальмівних колодок задніх коліс).
Від'єднуємо від важеля наконечник троса.
Ключем "на 8" відвертаємо два болти кріплення троса до гальмівного щита і...
...виймаємо трос із щита.
Ключем "на 10" відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна троса до кузова і,...
...знявши кронштейн, звільняємо трос.
Від'єднуємо від кронштейна наконечник оболонки троса, зрушивши його назад і вниз.
Аналогічно знімаємо другу гілку заднього троса гальма стоянки.
Для заміни тільки переднього стоянкового гальма гальма виконуємо роботи, показані на фото 1–4.
У салоні хрестоподібною викруткою відвертаємо саморіз кріплення захисного кожуха.
Для зручності доцільно зняти сидіння водія (див. Заміна переднього сидіння).
Знімаємо кожух.
Ключем "на 10" відвертаємо чотири гвинти кріплення механізму важеля до кузова.
Знімаємо важіль у зборі із тросом.
Розшплінтувавши вісь, знімаємо з неї трос.
Збираємо вузли гальмівної системи стоянки в порядку, зворотному знятті або розбиранні, і перевіряємо регулювання приводу.
Опускаємо важіль до упору. Регулювальною гайкою натягуємо трос так, щоб повний хід важеля вгору при зусиллі 40 кгс складав 2-4 зуби ("клацання") по сектору.
При повністю опущеному важелі колеса повинні обертатися вільно без заїдань.