Pentru a înlocui cablul frânei de mână spate, atârnă și scoate roțile din spate (mai bine in acelasi timp).
Coborâți maneta frânei de mână în poziția cea mai joasă.
Cleștii deconectează arcul din față (mic de statura) cablu.
Două chei «la 13» slăbiți piulițele de reglare și de blocare și...
... le întoarcem, ținând vârful cablului frontal cu un clește.
Scoatem egalizatorul.
Scoateți tamburul de frână și sabotul de pe suportul său (cm. Înlocuirea plăcuțelor de frână ale roților din spate).
Deconectați vârful cablului de la pârghie.
cheie «pentru 8» deșurubați cele două șuruburi care fixează cablul de scutul de frână și...
... scoateți cablul de pe ecran.
cheie «pe 10» deșurubați cele două piulițe care fixează suportul cablului de corp și,...
... dupa ce scoatem suportul, eliberam cablul.
Deconectați vârful mantalei cablului de la suport, glisându-l înapoi și în jos.
În mod similar, îndepărtați a doua ramură a cablului frânei de parcare spate.
Pentru a înlocui doar cablul frânei de mână față, executăm lucrările prezentate în fotografia 1–4.
În cabină, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul autofiletant care fixează capacul de protecție.
Pentru comoditate, este recomandabil să scoateți scaunul șoferului (cm. Înlocuirea scaunului din față).
Scoatem capacul.
cheie «pe 10» deșurubați cele patru șuruburi care fixează mecanismul pârghiei de corp.
Scoatem ansamblul pârghiei cu cablul.
După ce decuplați axa, scoateți cablul de pe aceasta.
Asamblam componentele sistemului de frână de mână în ordinea inversă a demontării sau demontării și verificăm reglarea unității.
Coborâm pârghia până la oprire. Strângem cablul cu o piuliță de reglare, astfel încât cursa completă a pârghiei în sus cu o forță de 40 kgf să fie de 2-4 dinți («clicuri») pe sector.
Când maneta este coborâtă complet, roțile trebuie să se rotească liber, fără a se bloca.