Вызначаем момант пракручвання вала вядучай шасцярні, для чаго:
...на шыйку фланца шчыльна намотваем у некалькі абарачэнняў трывалую нітку і які мацуецца да яе дынамометр. Высілак, пры якім фланец пачне раўнамерна круціцца, памножанае на радыус шыйкі, дасць значэнне шуканага моманту. Запісваем яго значэнне.
Уставіўшы два ніта ў адтуліны фланца і ўтрымліваючы яго мантажнай лапаткай ад правароту, ключом "на 27" адварочваем гайку і …
…здымаем фланец са шлицев вала вядучай шасцярні галоўнай перадачы.
Рассоўнымі пасатыжамі здабываем абшэўку.
Лёгкімі ўдарамі малатка праз адрэзак трубы падыходнага дыяметра запрасоўваем новую абшэўку, папярэдне пакрыўшы яе пасадачную паверхню змазкай Літол-24.
Усталёўваны новую гайку фланца і дынамаметрычным ключом паступова зацягваем яе да моманту ў межах 12–26 кгс·м, перыядычна правяраючы высілак проворачивания вала дынамометрам.
Калі першапачатковае намаганне было больш або роўна 2,9 кгс (што адпавядае моманту 6 кгс·см), то зацягваем гайку да атрымання намаганні проворачивания фланца на 0,5-1,0 кгс (1-2 кгс·см) большага, чым першапачатковае.
Калі першапачатковае намаганне было менш за 2,9 кгс (6 кгс · гл), то гайку зацягваем да атрымання намаганні проворачивания 2,9-4,3 кгс (6-9 кгс · гл).
Калі пры зацягванні гайкі момант проворачивания перавысіў 9 кгс·гл, то разбіраны рэдуктар і заменны распорную ўтулку.