Určujeme moment otáčania hriadeľa hnacieho kolesa, pre ktorý:
...pevný závit okolo hrdla príruby v niekoľkých otáčkach pevne omotáme a pripevníme naň silomer. Sila, pri ktorej sa príruba začne rovnomerne otáčať, vynásobená polomerom hrdla, dá hodnotu požadovaného momentu. Zapíšeme si jeho hodnotu.
Vložením dvoch skrutiek do otvorov príruby a jej pridržaním montážnej čepele pred otáčaním, kľúč «o 27» uvoľnite maticu a..
... odstráňte prírubu z drážok hriadeľa rozvodovky.
Posuvné kliešte odstránia manžetu.
Ľahkými údermi kladiva cez kus rúrky vhodného priemeru vtlačíme novú manžetu, ktorá predtým natrela dosadaciu plochu mazivom Litol-24.
Nainštalujeme novú prírubovú maticu a postupne ju utiahneme momentovým kľúčom, kým moment nie je v rozmedzí 12–26 kgf·m, pričom pravidelne kontrolujeme silu otáčania hriadeľa pomocou dynamometra.
Ak bola počiatočná sila väčšia alebo rovná 2,9 kgf (čo zodpovedá momentu 6 kgf cm), potom dotiahnite maticu, kým sila otáčania príruby nebude 0,5–1,0 kgf (1-2 kgf cm) viac ako originál.
Ak bola počiatočná sila menšia ako 2,9 kgf (6 kgf cm), potom dotiahneme maticu, kým sa nedosiahne točivá sila 2,9–4,3 kgf (6-9 kgf cm).
Ak pri uťahovaní matice prekročil krútiaci moment 9 kgf cm, potom rozoberieme prevodovku a vymeníme dištančnú objímku.