Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка (ВАЗ-2108)

Для дэмантажу помпы здымаюць пярэдняе правае кола, вывешваюць аўтамабіль на пад'ёмніку, паварочваюць рулявое кола да адмовы направа і зліваюць алей з картара рухавіка.

Прыслабіўшы мацаванне генератара, здымаюць яго рамень. Выкручваюць ніт з тарца каленчатага вала і здымаюць шкіў прывада генератара. Здымаюць пярэдняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня.

Паварочваюць ключом каленчаты вал да сумяшчэння пазнак зубчастых шківаў размеркавальнага і каленчатага валаў з пазнакамі на карпусных дэталях і фіксуюць каленчаты вал стаяначным тормазам і ўключэннем адной з перадач. Саслабляюць нацяжэнне зубчастага рамяня, здымаюць рамень і зубчасты шкіў каленчатага вала.

Выкручваюць ніты мацавання і здымаюць паслядоўна: вечка картэра счаплення, алейны картэр з ушчыльняльнай пракладкай, алей-прымач, алейная помпа. Пры зняцці алейнай помпы неабходна выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць пракладку.

Усталёўку алейнай помпы выконваюць у зваротнай паслядоўнасці (гл. таксама разд. "Замена рамяня прывада размеркавальнага вала").

[Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце VAZBOOK.RU]