Для разборкі здымнікам спрэсоўваюць зубчасты шкіў 9 (гл. мал. 8) помпы. Выкручваюць стопорную шрубу 1 і выпрессовывают валік 5 у зборы з крыльчаткой 4, падшыпнікам 8 і сальнікам. Здымаюць сальнік. Пры неабходнасці спрасоўваюць крыльчатку.
Пры зборцы помпы з дапамогай апраўкі ўсталёўваюць без перакосаў сальнік у корпус помпы. Запрасоўваюць валік з падшыпнікам так, каб гняздо стопорной шрубы 1 супала з адтулінай у корпусе помпы. Укручваюць стопорную шрубу падшыпніка і зачеканивают контуры гнязда для выключэння паслаблення шрубы. Затым напрессовывают крыльчатку 4 і зубчасты шкіў 9, вытрымліваючы памеры 52±0,5 мм і 49,8-0,2 мм, указаныя на мал. 8. Перад напрасоўкай шківа награваюць яго да 150–200°C. Пасля астуджэння шківа мацуюць помпу за крыльчатку і правяраюць надзейнасць злучэння шківа на валіку, прыклаўшы да шківа момант 2,5 кгс·м. Шків пры гэтым не павінен пракруціцца.
Помпа астуджальнай вадкасці — разборка і зборка (ВАЗ-2108)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — праверка і рамонт ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — праверка і рамонт ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка ВАЗ-2110 (1995-2007)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сыход за аўтамабілем
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і замкі
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя аўтамабіля
- Прылада аўтамабіля
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і прывад
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і шыбы
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Сістэма запальвання
