Алейная помпа — разборка і зборка (ВАЗ-2108)

Для разборкі замацоўваюць вечка 9 (гл. мал. 10) помпы ў цісках і выкручваюць корак 6 рэдукцыйнага клапана. Вымаюць спружыну 5 і клапан 4. Выкручваюць шрубы мацавання корпуса 1 помпы з вечкам, адлучаюць іх і вымаюць вядучую 3 і вядзёную 2 шасцярні. Выпрасоўваюць з вечка самоподжимной сальнік 8 каленчатага вала.

Перад зборкай помпы змазваюць маторным алеем шасцярні, корпус у зоне шасцерняў, ушчыльняльнае гумовае кольца 10 трубкі маслоприемника і рэдукцыйны клапан 4. Змазваюць вонкавы дыяметр сальніка маторным маслам і запрасоўваюць яго да ўпора (каб ушчыльнялы беражок не прылягаў да старога месца). Затым асцярожна замацоўваюць вечка ў цісках, у корпус 1 усталёўваюць шасцярні, на паверхню корпуса, спалучаную з вечкам, наносяць вадкі герметык КЛТ-75Т і мацуюць корпус з вечкам шрубамі. Усталёўваюць на месца рэдукцыйны клапан 4, спружыну клапана і ўкручваюць корак 6. Перад усталёўкай коркі абавязкова паставіць пад яе ўшчыльняльнае алюмініевае кольца 7 таўшчынёй 1,5±0,2 мм.

Пасля зборкі помпы шасцярні пры проворачивании рукой павінны круціцца плыўна і без заеданий.

Інфармацыя размешчана на партале: VAZBOOK.RU