- падцягнуць мацаванне вузлоў і дэталяў кузава;
- праверыць наяўнасць сколаў, расколін і ачагоў карозіі лакафарбавага пакрыцця;
- праверыць стан масцікі на дно кузава і арках колаў;
- праверыць працу замкаў дзвярэй.
Праз кожныя 15 000 км прабегу неабходна:
- праверыць наяўнасць сколаў, расколін і ачагоў карозіі лакафарбавага пакрыцця;
- праверыць, ці няма пашкоджанняў масцікі на дно кузава і арках колаў;
- праверыць працу замкаў дзвярэй;
- прачысціць дрэнажныя адтуліны дзвярэй і парогаў дзвярэй.
Праз кожныя 30 000 км прабегу неабходна:
- падцягнуць мацаванні вузлоў і дэталяў кузава;
- вышмараваць;
- якія труцца паверхні абмежавальнікаў адчынення дзвярэй графітнай змазкай УСсА;
- шарнір і спружыну вечка люка паліўнага бака кансістэнтнай змазкай Літол-24;
- замочныя свідравіны дзвярэй і коркі наліўной гарлавіны паліўнага бака (пры наяўнасці замка коркі) аўтазмазкай ВТВ-1 у аэразольнай упакоўцы.
Праз кожныя 1,5...2 гады рэкамендуецца вырабляць апрацоўку ўтоеных паражнін кузава супрацькаразійнымі складамі.