- dokręcić elementy mocujące i części nadwozia;
- sprawdź, czy na powłoce lakierniczej nie ma odprysków, pęknięć i korozji;
- sprawdź stan masy uszczelniającej podwozia i nadkoli;
- sprawdź działanie zamków w drzwiach.
Co 15 000 km przebiegu konieczne jest:
- sprawdź, czy na powłoce lakierniczej nie ma odprysków, pęknięć i korozji;
- sprawdź, czy nie doszło do uszkodzenia masy uszczelniającej na podwoziu i nadkolach;
- sprawdź działanie zamków drzwi;
- wyczyść otwory odpływowe drzwi i progów.
Co 30 000 km przebiegu konieczne jest:
- dokręcić elementy mocujące i części nadwozia;
- smarować;
- pocieranie powierzchni ograniczników otwarcia drzwi smarem grafitowym USSA;
- zawias i sprężynę pokrywy włazu zbiornika paliwa smarem Litol-24;
- zamków drzwi i korków wlewu paliwa (jeśli jest blokada wtyczki) smar samochodowy VTV-1 w puszce aerozolowej.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej: «VAZBOOK.RU»)
Zaleca się co 1,5-2 lata zabezpieczyć ukryte zagłębienia karoserii środkami antykorozyjnymi.