- húzza meg az alkatrészek és a testrészek rögzítését;
- ellenőrizze, hogy nincsenek-e forgácsok, repedések és korróziós gócok a fényezésen;
- ellenőrizze a masztix állapotát a karosszéria alján és a kerékíveken;
- ellenőrizze az ajtózárak működését.
Minden 15 000 km-es futás után szükséges:
- ellenőrizze, hogy nincsenek-e forgácsok, repedések és korróziós gócok a fényezésen;
- ellenőrizze, hogy nem sérült-e a masztix a karosszéria alján és a kerékjáratokon;
- ellenőrizze az ajtózárak működését;
- tisztítsa meg az ajtók és ajtóküszöbök vízelvezető nyílásait.
Minden 30 000 km-es futás után szükséges:
- húzza meg az alkatrészek és a testrészek rögzítését;
- kenni;
- ajtónyitás-határolók felületeinek dörzsölése USSA grafit kenőanyaggal;
- az üzemanyagtartály fedelének zsanérja és rugója Litol-24 zsírral;
- ajtókulcslyukak és üzemanyagbetöltő dugók (dugós zárral) VTV-1 auto-kenőanyag aeroszolos csomagolásban.
1,5... 2 évente ajánlott a test rejtett üregeit korróziógátló vegyületekkel kezelni.