| Зазоры ў прывадзе на халодным рухавіку (18-20°C), мм: для впускных клапанаў для выпускных клапанаў | 0,2±0,05 |
| Мінімальная частата кручэння каленчатага вала, мін—1 | 750–800 |
| Ціск алею ў змазачнай сістэме рухавіка пры частаце кручэння каленчатага вала 5600 мін і тэмпературы алею 85°C, кгс/гл² | 4,5–6,5 |
| Мінімальны ціск у змазачнай сістэме рухавіка пры 750-800 мін—1, кгс/гл² | 0,8 |
| Тэмпература вадкасці ў сістэме астуджэння прагрэтага рухавіка пры тэмпературы паветра 20–30°C, пры руху з поўнай нагрузкай са хуткасцю 80 км/г,°C, не больш за | 95 |
| Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку на халодным рухавіку | на 25-30 мм вышэй пазнакі "MIN" |
| Шчыльнасць астуджальнай вадкасці (Тосол А-40) пры 20°C, г/см³ | 1,078–1,085 |
| Зазор паміж электродамі свечкі запальвання, мм | 0,7–0,8 (1,0-1,13) (Для рухавіка мод. 2111) |
| Пачатковы кут апярэджання запальвання да ВМТ, град.: рухавік 2108 рухавік 21083 | 1±1 4±1 |
| Ход педалі счаплення, мм: пры рэгуляванні у эксплуатацыі | 125–135 125–160 |
| Вольны ход педалі тормазу пры непрацуючым рухавіку, мм | 3–5 |
| Мінімальна дапушчальная таўшчыня накладак для калодак перадпакояў і задніх тармазоў, мм | 1,5 |
| Узровень вадкасці ў бачку гідраўлічнага прывада тармазоў пры знятым вечку | да пазнакі "MAX" |
| Максімальны ўхіл на сухім цвёрдым грунце, на якім аўтамабіль з поўнай нагрузкай утрымліваецца неабмежаваны час стаяначным тормазам пры перасоўванні рычага на 4–5 зубцоў сектара, % | 30 |
| Вольны ход рулявога кола ў становішчы, які адпавядае руху па прамой, град, не больш за | 5 |
| Сыходжанне пярэдніх колаў пад нагрузкай 320 кгс, мм | 0±1 |
| Развал перадпакояў колаў пад нагрузкай 320 кгс, град | 0±30' |
| Тое ж пры замеры паміж вобадам і вертыкаллю, мм | 0±3 |
| Падоўжны кут нахілу восі павароту кола пад нагрузкай 320 кгс | 1°30'±30' |
| Ціск у шынах, Мпа (кгс/см²): 155/80 R13, 175/70 R13 165/70 R13 | 0,19 (1,9) 0,20 (2,0) |
(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта www.VAZbook.ru)