| Vôle v pohone pri studenom motore (18–20°C), mm: pre sacie ventily pre výfukové ventily | 0,2±0,05 |
| Minimálne otáčky kľukového hriadeľa, min—1 | 750–800 |
| Tlak oleja v systéme mazania motora pri otáčkach kľukového hriadeľa 5600 min⁻¹ a teplote oleja 85°C, kgf/cm² | 4,5–6,5 |
| Minimálny tlak v systéme mazania motora pri 750-800 min—1, kgf/cm² | 0,8 |
| Teplota kvapaliny v chladiacom systéme zahriateho motora pri teplote vzduchu 20-30°C, pri plnom zaťažení rýchlosťou 80 km/h,°C najviac | 95 |
| Hladina chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži pri studenom motore | 25–30 mm nad značkou "MIN" |
| Hustota chladiacej kvapaliny (Tosol A-40) pri 20°C, g/cm³ | 1,078–1,085 |
| Medzera elektród zapaľovacej sviečky, mm | 0,7–0,8 (1,0-1,13) (Pre mod motora. 2111) |
| Počiatočný uhol predstihu zapaľovania pred TDC, stupeň: motor 2108 motor 21083 | 1±1 4±1 |
| Zdvih pedálu spojky, mm: pri úprave v prevádzke | 125–135 125–160 |
| Voľný chod brzdového pedálu pri vypnutom motore, mm | 3–5 |
| Minimálna prípustná hrúbka obloženia pre predné a zadné brzdové doštičky, mm | 1,5 |
| Hladina kvapaliny v hydraulickej nádrži brzdy s odstráneným uzáverom | na značku "MAX" |
| Maximálny sklon na suchom tvrdom povrchu, na ktorom je plne naložené vozidlo neobmedzene držané ručnou brzdou, keď sa páka posunie o 4–5 zubov sektora, % | 30 |
| Voľná vôľa volantu v polohe zodpovedajúcej pohybu v priamom smere, stupeň, nie viac ako | 5 |
| Geometria predných kolies pri zaťažení 320 kgf, mm | 0±1 |
| Odklon predného kolesa pri zaťažení 320 kgf, deg | 0±30' |
| To isté pri meraní medzi ráfikom a kolmicou, mm | 0±3 |
| Pozdĺžny uhol sklonu osi otáčania kolesa pri zaťažení 320 kgf | 1°30'±30' |
| Tlak v pneumatikách, MPa (kgf/cm²): 155/80 R13, 175/70 R13 165/70 R13 | 0,19 (1,9) 0,20 (2,0) |
(Originál je na portáli VAZBOOK.RU)