Зазори у погону на хладном мотору (18–20 °C), мм: за усисне вентиле за издувне вентиле | 0,2±0,05 |
Минимална брзина радилице, мин-1 | 750–800 |
Притисак уља у систему за подмазивање мотора при брзини радилице од 5600 мин и температури уља од 85°Ц, кгф/цм2 | 4,5–6,5 |
Минимални притисак у систему за подмазивање мотора на 750-800 мин-1, кгф/цм2 | 0,8 |
Температура течности у систему за хлађење топлог мотора на температури ваздуха од 20–30°Ц, при вожњи са пуним оптерећењем брзином од 80 км/х,°Ц, не више од | 95 |
Ниво расхладне течности у експанзионој посуди на хладном мотору | 25–30 мм изнад ознаке "МИН". " |
густина расхладне течности (Тосол А-40) на 20°Ц, г/цм3 | 1,078–1,085 |
Размак између електрода свјећице, мм | 0,7–0,8 (1,0-1,13) (За мотор мод. 2111) |
Време почетног паљења до В.М.Т., степени: мотор 2108 мотор 21083 | 1±1 4±1 |
Ход педале квачила, мм: приликом прилагођавања у функцији | 125–135 125–160 |
Слободан ход педале кочнице када мотор не ради, мм | 3–5 |
Минимална дозвољена дебљина облоге за предње и задње кочионе плочице, мм | 1,5 |
Ниво течности у резервоару хидрауличког погона кочница са уклоњеним поклопцем | до ознаке "МАКС". " |
Максимални нагиб на сувом тврдом тлу, на којем се аутомобил са пуним оптерећењем неограничено држи паркирном кочницом када се полуга помера за 4-5 зубаца сектора,% | 30 |
Слободан ход волана у положају који одговара праволинијском кретању, туча, не више | 5 |
Конвергенција предњих точкова под оптерећењем од 320 кгфс, мм | 0±1 |
Колапс предњих точкова под оптерећењем од 320 кгф, туча | 0±30' |
Исто и при мерењу између обода и вертикале, мм | 0±3 |
Уздужни угао нагиба осе ротације точка под оптерећењем од 320 кгф | 1°30'±30' |
Притисак у гумама, МПа (кгф/цм2): 155/80 R13, 175/70 R13 165/70 R13 | 0,19 (1,9) 0,20 (2,0) |