Рэкамендацыя. Няспраўны матор-рэдуктар шклоачышчальніка варта замяніць у зборы.
Разборка
1. Здымаем шклоачышчальнік лабавога шкла з аўтамабіля.
Папярэджанне. Калі перад здыманнем шклоачышчальніка яго рычагі былі паднятыя ў вертыкальнае становішча, тое неабходна падлучыць раздым джгута правадоў матор-рэдуктара да бартавой сеткі аўтамабіля, уключыць шклоачышчальнік у перарывістым рэжыме і, дачакаўшыся, калі шклоачышчальнік адпрацуе поўны цыкл, адключыце яго. Пасля гэтага можна разбіраць шклоачышчальнік.
Карысная рада. Перад здыманнем цяг запомніце ці пазначце іх становішчы. Гэта спросціць зборку шклоачышчальніка.
2. Вялікі шлицевой адвёрткай раз'ядноўваем усе шаравыя шарніры цяг шклоачышчальніка.
3. Крывашып матор-рэдуктара шклоачышчальніка мацуецца на шлицах вала і пры зборцы можа быць усталяваны на вал у любым становішчы. Таму, перад здыманнем кривошипа маркерам адзначаем яго становішча адносна кранштэйна матор-рэдуктара.
Папярэджанне. Пры няправільнай арыентацыі кривошипа на вале матор-рэдуктара немагчыма забяспечыць правільную працу шклоачышчальніка.
4. Накідным ключом на 13 мм адварочваем гайку мацавання кривошипа.
5. Падчапіўшы адвёрткай, здымаем кривошип са шлицев вала матор-рэдуктара шклоачышчальніка.
6. Накідным ключом на 10 мм адварочваем тры ніта мацавання матор-рэдуктара да кранштэйна.
7. Здымаем матор-рэдуктар з кранштэйна.
Змазка
8. Валы рычагоў шчотак мацуюцца ў кранштэйне пры дапамозе Е-вобразнай стопорной шайбы, усталяванай у праточцы восі. Устаўляемы тонкую шлицевую адвёртку ў адтуліну стопорной шайбы і, паварочваючы адвёртку вакол восі, здымаем стопорную шайбу.
9. Здымаем з восі верхнія рэгулявальныя шайбы.
10. Вымаем вал з кранштэйна і здымаем ніжнія рэгулявальныя шайбы. Верхнія і ніжнія рэгулявальныя шайбы складаем асобна, каб пры зборцы ўсталяваць усе шайбы на свае месцы.
Заўвага. Будзьце асцярожныя, не страціце гумовае ўшчыльняльнае кольца, размешчанае ў адтуліне кранштэйна. Пашкоджанае кольца варта замяніць.
11. Шчэрбай, змочанай уайт-спірытам, чысцім вал ад старой змазкі, забруджванняў і слядоў карозіі. Наносім на вал пластычную змазку (Літол-24 або аналаг).
12. Аналагічна змазваем вал іншага рычага шклоачышчальніка.
13. Шчэрбай, змочанай уайт-спірытам, чысцім ад старой змазкі і бруду шарнірныя злучэнні цяг шклоачышчальніка. Наносім пластычную змазку на шарнірныя злучэнні.
Зборка
1. Устаўляемы валы рычагоў у кранштэйны ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы (не забываючы пра верхнія і ніжнія рэгулявальныя шайбы).
2. Які мацуецца матор-рэдуктар шклоачышчальніка да кранштэйна.
3. Калі рухавік матор-рэдуктара быў заменены новым або правяраўся на кручэнне ў знятым стане, то да ўсталёўкі, неабходна яго вал усталяваць у зыходнае становішча. Для гэтага, падлучаем матор-рэдуктар да бартавой сеткі аўтамабіля праз раз'ём. Кароткачасова ўключаем шклоачышчальнік. Пасля таго, як матор-рэдуктар, адпрацаваўшы поўны цыкл, спыніцца, які адлучаецца яго ад сеткі.
4. Крывашып усталёўваны на вал матор-рэдуктара ў адпаведнасці з нанесенай на кранштэйн пазнакай. Накідным ключом на 13 мм заварочваем гайку мацавання рычага шклоачышчальніка.
5. Шарнірныя злучэнні цяг шклоачышчальніка збіраем рассоўнымі пасатыжамі.
6. Усталёўваны шклоачышчальнік і ўсе знятыя дэталі на аўтамабіль у паслядоўнасці зваротнага зняцця.