Preporuka. Neispravan motor-reduktor brisača vjetrobrana mora se zamijeniti kao sklop.
Rastavljanje
1. Skinite brisač vjetrobrana s automobila.
Upozorenje. Ako su krakovi brisača bili podignuti u okomiti položaj prije uklanjanja, morate spojiti konektor kabelskog svežnja motora-reduktora na mrežu u vozilu, uključiti brisač u povremenom načinu rada i nakon što pričekate da brisač završi puni ciklus, isključite ga. Nakon toga možete rastaviti brisač vjetrobrana.
Koristan savjet. Prije uklanjanja šipki zapamtite ili označite njihove položaje. Tako ćete lakše sastaviti brisač.
2. Pomoću velikog odvijača s prorezima odvojite sve kuglaste zglobove šipki brisača vjetrobrana.
3. Ručica motora-reduktora brisača vjetrobranskog stakla montirana je na klinove osovine i može se postaviti na osovinu u bilo kojem položaju tijekom montaže. Stoga, prije uklanjanja poluge, upotrijebite marker da označite njen položaj u odnosu na nosač motora-reduktora.
[Izvornik je na portalu: VazBook.ru]
Upozorenje. Ako je poluga nepravilno usmjerena na osovinu motora-reduktora, nemoguće je osigurati pravilan rad brisača vjetrobrana.
4. Pomoću viljuškastog ključa od 13 mm odvrnite maticu za pričvršćivanje radilice.
5. Koristeći odvijač, uklonite polugu iz klinova osovine motora brisača vjetrobrana.
6. Koristeći viljuškasti ključ od 10 mm, odvrnite tri vijka koji pričvršćuju motor zupčanika na nosač.
7. Uklonite motor mjenjača s nosača.
Podmazivanje
8. Osovine ruku četkica učvršćene su u nosaču pomoću sigurnosne podloške u obliku slova E ugrađene u utor osovine. Umetnite tanki odvijač s prorezima u rupu na podlošci za zaključavanje i okrećući odvijač oko osi, uklonite podlošku za zaključavanje.
9. Uklonite gornje podloške za podešavanje s osovine.
10. Uklonite osovinu iz nosača i uklonite donje podloške za podešavanje. Gornje i donje podložne pločice stavljamo odvojeno tako da prilikom montaže možemo sve podloške postaviti na svoja mjesta.
Bilješka. Pazite da ne izgubite gumeni brtveni prsten koji se nalazi u otvoru nosača. Oštećeni prsten treba zamijeniti.
11. Krpom namočenom u white spirit očistite osovinu od stare masti, prljavštine i tragova korozije. Nanesite plastičnu mast na osovinu (Litol-24 ili ekvivalent).
12. Na isti način podmažite osovinu drugog kraka brisača.
13. Pomoću krpe natopljene bijelim špiritom očistite zglobove šarki šipke brisača od stare masti i prljavštine. Nanesite plastičnu mast na zglobove šarki.
Skupština
1. Umetnite osovine poluge u nosač obrnutim redoslijedom od rastavljanja (ne zaboravljajući na gornje i donje podloške za podešavanje).
2. Pričvrstite motor-reduktor brisača vjetrobrana na držač.
3. Ako je motor-reduktor zamijenjen novim ili je provjereno da li se vrti u uklonjenom stanju, tada se prije ugradnje njegova osovina mora postaviti u prvobitni položaj. Da bismo to učinili, spojimo motor mjenjača na mrežu vozila putem konektora. Nakratko uključujemo brisač vjetrobrana. Nakon što je motor zupčanika završio puni ciklus i zaustavio se, isključujemo ga iz mreže.
4. Postavljamo ručicu na osovinu motora-reduktora u skladu s oznakom na nosaču. Koristeći otvoreni ključ od 13 mm, zategnite maticu za pričvršćivanje kraka brisača vjetrobrana.
5. Sastavite spojeve šarki šipki brisača vjetrobranskog stakla pomoću kliznih kliješta.
6. Postavite brisač vjetrobranskog stakla i sve uklonjene dijelove na automobil obrnutim redoslijedom od uklanjanja.