Препорука. Неисправан мотор-редуктор брисача мора се заменити као склоп.
Демонтажа
1. Уклоните течност за прање ветробрана возила.
Упозорење. Ако су руке брисача подигнуте у вертикални положај пре него што их уклоните, морате да повежете конектор снопа ожичења мотора-редуктора на мрежу у возилу, укључите брисач у прекидном режиму и након што сачекате да брисач заврши пун циклус, искључите га. После овога можете раставити брисач ветробранског стакла.
Користан савет. Пре него што уклоните шипке, запамтите или означите њихов положај. Ово ће олакшати састављање брисача.
2. Користећи велики шрафцигер са прорезима, одвојите све кугличне зглобове шипки брисача ветробранског стакла.
3. Ручица мотора-редуктора брисача ветробранског стакла је монтирана на шиљцима осовине и може се уградити на осовину у било ком положају током монтаже. Стога, пре него што уклоните ручицу, користите маркер да означите њен положај у односу на држач мотора-редуктора.
Упозорење. Ако је ручица погрешно оријентисана на осовину мотора-редуктора, немогуће је обезбедити исправан рад брисача ветробранског стакла.
4. Помоћу кључа од 13 мм одврните матицу за монтажу радилице.
5. Користећи шрафцигер, уклоните ручицу са утора осовине мотора брисача ветробранског стакла.
6. Помоћу отвореног кључа од 10 мм одврните три вијка који причвршћују мотор зупчаника за држач.
7. Уклоните мотор зупчаника из држача.
Подмазивање
8. Осовине кракова четкице су причвршћене у држачу помоћу подлошке у облику слова Е уграђене у жлеб осовине. Уметните танак шрафцигер у отвор на подлошку за закључавање и, окрећући одвијач око осе, уклоните подлошку за закључавање.
9. Скините горње подлошке за подешавање са осовине.
10. Уклоните осовину из држача и уклоните доње подлошке за подешавање. Горње и доње подлошке за подешавање стављамо одвојено како бисмо приликом монтаже све подлошке могли да уградимо на своја места.
Напомена. Пазите да не изгубите гумени заптивни прстен који се налази у отвору држача. Оштећени прстен треба заменити.
11. Крпом натопљеном белом шпиритом очистити осовину од старе масти, прљавштине и трагова корозије. Нанесите пластичну маст (Литол-24 или слично) на осовину.
12. На исти начин подмажите осовину другог крака брисача.
13. Користећи крпу натопљену белим шпиритом, очистите зглобове шарки штапа брисача од старе масти и прљавштине. Нанесите пластичну маст на зглобове шарки.
Скупштина
1. Уметните осовине полуга у држач обрнутим редоследом од растављања (не заборављајући горње и доње подлошке за подешавање).
2. Причврстите мотор-редуктор брисача ветробранског стакла на држач.
3. Ако је мотор-редуктор замењен новим или је проверен за ротацију у уклоњеном стању, онда пре уградње, његова осовина мора бити постављена у првобитни положај. Да бисмо то урадили, повезујемо мотор са редуктором на мрежу возила преко конектора. Накратко укључујемо брисач. Након што је мотор са редуктором завршио пун циклус и зауставио се, искључујемо га из мреже.
4. Постављамо радилицу на осовину мотора-редуктора у складу са ознаком нанесеном на носач. Помоћу отвореног кључа од 13 мм затегните матицу за причвршћивање руке брисача.
5. Саставите зглобове шарки шипки брисача ветробранског стакла помоћу клизних клешта.
6. Поставите брисач и све уклоњене делове на аутомобил обрнутим редоследом од уклањања.