Абслугоўванне шын і колаў (ВАЗ-2110)

Перыядычна правярайце ціск паветра ў шынах манометрам (гл. табл. 4). Эксплуатацыя шын з ціскам, адрозным ад рэкамендаванага, прыводзіць да іх заўчаснага зносу, а таксама да пагаршэння ўстойлівасці і кіравальнасці аўтамабіля. Калі назіраецца сталае падзенне ціску паветра ў шыне, праверце, ці няма ўцечкі паветра праз залатнік вентыля. У выпадку ўцечкі паветра давярніце залатнік, а калі гэта не дапаможа, заменіце яго новым.



Калі ціск падае пры спраўным залатніку, тое неабходна адрамантаваць шыну.

У пазбяганне пашкоджання герметызавальнага пласта шыны дэмантаж і мантаж яе праводзіце з дапамогай адмысловай прынады або на атэставаных вытворцам ПССС. Каб не парушыць балансаванне кола, перад разбортоўкай зрабіце адзнаку мелам на шыне супраць вентыля, а пры мантажы ўсталюеце шыну па гэтай пазнацы.

Пасля ўсталёўкі новых шын абавязкова адбалансуйце колы на атэставаных вытворцам ПССС.

Для забеспячэння раўнамернага зносу шын перастаўляйце колы, як паказана на мал. 48 паводле ўказанняў у сэрвіснай кніжцы.



Пры эксплуатацыі аўтамабіля пазбягайце прыціранні колаў да бардзюра дарог і хуткай язды па дарогах з парушаным пакрыццём (выбоіны, выбоіны і г. д.), бо пашкоджанне вобада кола можа выклікаць не толькі яе дысбаланс, але і страту герметычнасці бяскамерных шын. Пры з'яўленні падчас руху вібрацый праверце балансаванне колаў.