Jeżeli ciśnienie spada, mimo że zawór działa prawidłowo, oponę należy naprawić.
Aby nie uszkodzić warstwy uszczelniającej opony, należy ją zdemontować i zamontować przy użyciu specjalnego urządzenia lub na certyfikowanym przez producenta urządzeniu SSSS. Aby nie zaburzyć wyważenia koła, przed zdjęciem opony zaznacz kredą miejsce naprzeciwko zaworu, a podczas zakładania opony zamontuj ją zgodnie z tym oznaczeniem.
Po zamontowaniu nowych opon należy koniecznie wyważyć koła za pomocą urządzenia do wyważania kół certyfikowanego przez producenta.
Aby zapewnić równomierne zużycie opon, należy obracać koła tak, jak pokazano na rysunek 48 zgodnie z instrukcją w książce serwisowej.
(Oryginał można zobaczyć na stronie internetowej VAZBOOK.ru)
Podczas jazdy pojazdem należy unikać ocierania kół o krawężniki oraz szybkiej jazdy po drogach o uszkodzonej nawierzchni (dziury, wyboje, itp.), ponieważ uszkodzenie obręczy koła może spowodować nie tylko jej niewyważenie, ale także utratę szczelności opon bezdętkowych. Jeżeli podczas jazdy wystąpią drgania, należy sprawdzić wyważenie kół.