Povremeno provjerite tlak zraka u gumama manometrom (vidi tablicu. 4). Korištenje guma s tlakom drugačijim od preporučenog rezultirat će preuranjenim trošenjem guma i lošom stabilnošću i upravljivošću vozila. Ako postoji stalni pad tlaka zraka u gumi, provjerite curi li zrak kroz kalem ventila. U slučaju curenja zraka zategnite kalem, a ako to ne pomogne zamijenite ga novim.
Ako tlak padne s dobrim kalemom, tada je potrebno popraviti gumu.
Kako biste izbjegli oštećenje brtvenog sloja gume, rastavite je i montirajte pomoću posebne naprave ili na SSSS koji je potvrdio proizvođač. Kako ne biste poremetili ravnotežu kotača, prije demontaže napravite oznaku kredom na gumi nasuprot ventila, a prilikom montaže ugradite gumu prema toj oznaci.
Nakon postavljanja novih guma, obavezno balansirajte kotače na SSSS-u koji je potvrdio proizvođač.
Kako biste osigurali ravnomjerno trošenje guma, okrećite kotače kao što je prikazano na sl. 48 prema uputama u servisnoj knjizi.
Prilikom upravljanja vozilom izbjegavajte trljanje kotača o rubnike i brzu vožnju cestama s polomljenim površinama (rupe, rupe itd.), budući da oštećenje naplatka može uzrokovati ne samo njegovu neravnotežu, već i gubitak nepropusnosti guma bez zračnica. Ako se tijekom vožnje pojave vibracije, provjerite balans kotača.