Servis guma i kotača (VAZ-2110)

Povremeno provjeravajte tlak zraka u gumama manometrom (vidi tablicu 4). Korištenje guma pri tlakovima koji nisu preporučeni rezultirat će preuranjenim trošenjem i habanjem, kao i smanjenom stabilnošću i kontrolom vozila. Ako primijetite stalni pad tlaka u gumama, provjerite curi li zrak kroz jezgru ventila. Ako dođe do curenja zraka, zategnite ventil, a ako to ne pomogne, zamijenite ga novim.



Ako tlak padne iako ventil ispravno radi, gumu je potrebno popraviti.

Kako biste izbjegli oštećenje brtvenog sloja gume, rastavite je i montirajte pomoću posebne naprave ili na SSSS koji je potvrdio proizvođač. Kako ne biste poremetili ravnotežu kotača, prije skidanja gume napravite oznaku kredom na gumi nasuprot ventila, a prilikom postavljanja gume postavite je prema toj oznaci.

Nakon postavljanja novih guma, obavezno balansirajte kotače na sustavu za balansiranje kotača koji je certificirao proizvođač.

Kako biste osigurali ravnomjerno trošenje guma, okrećite kotače kao što je prikazano na sl. 48 prema uputama u servisnoj knjizi.



[Članak je preuzet s online izvora: www.VazBook.ru]

Prilikom upravljanja vozilom izbjegavajte trljanje kotača o rubnike i brzu vožnju po cestama s oštećenim površinama (rupe, izbočine itd.), budući da oštećenje naplatka može uzrokovati ne samo njegovu neravnotežu, već i gubitak nepropusnosti guma bez zračnica. Ako se tijekom vožnje pojave vibracije, provjerite balansiranje kotača.