Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага. На рухавіку ВАЗ 21124 (1,6i) усталяваны впускной модуль (падрабязней гл. "Сістэма харчавання рухавіка - прылада, апісанне, схема").
Зняцце
1. Здымаем рэсівер (гл. "Рэсівер рухавіка 2112 (1,5i) - зняцце і ўстаноўка").
2. Здымаем паказальнік узроўня алею разам з накіроўвалай трубкай (гл. п. 10 "Паліўная рампа рухавіка 2112 (1,5i) - зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка").
3. Тарцовым ключом на 13 мм з падаўжальнікам адварочваем пяць гаек мацавання впускного трубаправода да галоўкі блока цыліндраў (для навочнасці на фатаграфіі выгляд са знятай паліўнай рампай, дзве гайкі (2 і 4) не бачныя).
4. Адвядучы ў бок шланг сістэмы вентыляцыі картэра, здымаем впускной трубаправод са шпілек галоўкі блока цыліндраў і здабываем яго з маторнага адсека.
Матэрыял размешчаны на анлайн-рэсурсе (www.VAZbook.ru)
5. Здымаем пракладку впускнога трубаправода са шпілек. Чысцім прывалачную паверхню галоўкі блока цыліндраў ад рэштак старой пракладкі.
Ўстаноўка
Усталёўваны на аўтамабіль впускной трубаправод у зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым пракладку впускнога трубаправода заменны. Момант зацяжкі гаек мацавання впускнога трубаправода 20,9-25,8 Н·м (2,1-2,6 кгс·м).