Objętość układu smarowania wynosi 3,5 l.
Zalecenie. Lepiej jest wymienić olej, gdy silnik jest gorący, co umożliwia jego dokładne usunięcie.
Uwaga! Olej jest gorący - uważaj, żeby nie poparzyć rąk!
Do wykonania pracy potrzebne będą:
- kanał inspekcyjny lub wiadukt;
- ściągacz filtra oleju.
- szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 4 litrów.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Pod silnikiem należy umieścić pojemnik na zużyty olej.
3. Odkręć korek wlewu oleju.
4. Klucz o 17 mm odkręcamy korek spustowy miski olejowej silnika.
5. Spuść olej z silnika.
6. Po odczekaniu, aż olej całkowicie spłynie z miski olejowej silnika, dokręć korek spustowy.
7. Za pomocą ściągacza poluzuj filtr oleju.
8. Odkręć filtr oleju ręcznie.
9. Wytrzyj powierzchnię styku filtra oleju z blokiem cylindrów czystą szmatką.
Zalecenie. Przed zamontowaniem nowego filtra należy napełnić go olejem do 2/3 jego objętości
10. Nanieś czysty olej silnikowy na gumowy pierścień uszczelniający filtra i przykręć filtr na miejsce.
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: vazbook]
11. Dokręć filtr wyłącznie siłą rąk.
12. Wlać olej do silnika przez lejek, sprawdzając jego poziom za pomocą bagnetu (patrz "Układ smarowania - sprawdzanie poziomu oleju").