Обемът на системата за смазване е 3,5 л.
Препоръка. По-добре е да смените маслото, когато двигателят е горещ, за да го премахнете по-пълно.
Внимание! Маслото е горещо - внимавайте да не си изгорите ръцете!
За да завършите работата, ще ви трябва:
- ревизионна яма или надлез;
- отстраняване на маслен филтър.
- широк съд с вместимост най-малко 4 литра.
Последователност на изпълнение
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Поставете контейнер за отработено масло под двигателя.
3. Развийте капачката на маслото.
4. Ключ с 17 мм развиваме пробката за източване на масления съд на двигателя.
5. Източете маслото от двигателя.
6. След като изчакате маслото да изтече напълно от масления съд на двигателя, затегнете пробката за източване.
7. С помощта на теглич разхлабете масления филтър.
8. Развийте масления филтър на ръка.
9. Избършете контактната повърхност на масления филтър на цилиндровия блок с чист парцал.
Препоръка. Преди да поставите нов филтър, напълнете го с масло до 2/3 от обема му
10. Намажете с чисто моторно масло гумения уплътнителен пръстен на филтъра и завийте филтъра на място.
11. Затегнете филтъра само с ръка.
12. Налейте масло в двигателя през фуния, като проверите нивото му с помощта на измервателната пръчка (вижте "Система за смазване - проверка на нивото на маслото").