Савет: Правярайце ціск паветра ў шынах праз кожныя 500 км прабегу аўтамабіля.
Ціск паветра ў шыне аўтамабіля не ўвесь час. Пры павышэнні тэмпературы навакольнага паветра ціск у шыне ўзрастае, а пры паніжэнні - падае. Пры невялікіх ваганнях тэмпературы навакольнага паветра ціск у шыне мяняецца нязначна. Калі перапад тэмператур дасягае 10-15°C, то неабходна праверыць і, пры неабходнасці, давесці ціск у шынах да нормы.
Павялічваецца ціск у шыне і падчас руху аўтамабіля з вялікай хуткасцю і частымі манеўрамі. Зімой гэта практычна незаўважна. Халоднае паветра і нізкая тэмпература пакрыцця дарогі не дазваляюць шыне нагрэцца. У летні перыяд які набягае струмень цёплага паветра дрэнна астуджае шыну, і яе тэмпература пачынае падвышацца. Дадатковы нагрэў шыны паходзіць ад разагрэтага сонечнымі прамянямі пакрыцця дарогі. Усё гэта можа павысіць ціск у шыне на 0,2-0,3 бар (20-30 кпа).
Папярэджанне! Ціск у шыне вымяраецца толькі тады, калі яе тэмпература роўная тэмпературы навакольнага паветра.
Для выканання працы спатрэбяцца:
- манометр;
- кампрэсар ці шынная помпа.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Адварочваем ахоўны каўпачок ніпелю.
3. Шчыльна прыціскаем манометр да тарца ніпеля і ўтрымліваем яго ў такім становішчы 1-2 з, пасля чаго адлучаем манометр ад ніпеля.
4. Вяртаем стрэлку манометра на нуль і паўтараем праверку.
5. Калі ціск у шыне ніжэй 0,19 Мпа (1,9 бар), то падпампоўваем яе пры дапамозе помпы ці кампрэсара.
Заўвага: Пры падпампоўцы кантралюйце ціск па сведчаннях манометра помпы ці кампрэсара.
Папярэджанне! Манометр пры напампоўванні паказвае ціск не ў шыне, а ў якое падае паветра шлангу. Каб вызначыць сапраўдны ціск у шыне, неабходна перапыніць працэс напампоўвання.
6. Калі ціск у шыне кола вышэй за норму, то нацкоўваем паветра, утапливая вось ніпеля адмысловым шыпом на корпусе манометра або лязом адвёрткі. Выпускаем паветра з шыны невялікімі порцыямі з прамежкавай праверкай ціску.
7. Наварочваем на ніпель ахоўны каўпачок.
8. Аналагічна праводзім праверку ціску ў астатніх колах аўтамабіля.