Падшыпнік ступіцах задняга кола — замена (ВАЗ-2114)

Для выканання працы спатрэбяцца:

• двухці трохзахопны здымнік;
• здымнік унутраных стопарных кольцаў;
• кубачкавы здымнік.

Зняцце

1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

2. Падчапіўшы шлицевой адвёрткай, здымаем каўпак ступицы.

Папярэджанне! Спроба адкруціць гайку восі ступіцы без выпроствання яе замятага краю, можа прывесці да пашкоджання разьбы на восі.

3. Злёгку пастукваючы па кернеру малатком, адгінаем замяты ў проточку восі ступицы край гайкі.



4. Тарцовым ключом на 30 мм з доўгім каўняром саслабляем зацяжку гайкі ступицы.



5. Усталёўваны аўтамабіль на падстаўку, здымаем кола і тармазны барабан (гл. "Тармазны барабан - зняцце і ўстаноўка").



6. Адварочваем гайку і здымаем упартую шайбу гайкі ступицы.



7. Здымнікам спрэсоўваем ступіцу з восі разам з падшыпнікам.



8. Калі падшыпнік ступіцы разбурыўся, і яго ўнутранае кольца засталося на восі, то спрасоўваем яго двухзахопным здымнікам, усталяваўшы яго захопы ў адмысловыя выманні.



9. Усталёўваны ступіцу ў ціскі.


10. Здымнікам сціскаем і здабываем стопорное кольца падшыпніка.



11. Кубкавым здымнікам выпрасоўваем падшыпнік з калодкі.

Ўстаноўка

Папярэджанне! Пры запрэсоўцы падшыпніка высілак можна прыкладваць толькі да яго вонкавага кольца.

1. Выкарыстоўваючы вонкавае кольца старога падшыпніка як апраўку, здымнікам запрасоўваем у калодку новы падшыпнік.



2. Здымнікам усталёўваны стопорное кольца падшыпніка.



3. Усталёўваны ступіцах на вось.



4. Усталёўваны ўпартую шайбу і нажыўляем гайку ступицы.

5. Заварочваючы гайку, напрасоўваем падшыпнік на вось ступицы.

6. Усталёўваны тармазны барабан (гл. "Тармазны барабан - зняцце і ўстаноўка") і кола (гл. "Кола - замена").

7. Апускаем аўтамабіль на колы.

8. Зацягваем гайку ступицы момантам 186,3-225,6 Н·м (19-23 кгс·м) і замынаем бок гайкі ў проточку восі ступицы.

9. Усталёўваны каўпак ступицы.