Порада: Перевіряйте тиск повітря в шинах через кожні 500 км пробігу автомобіля.
Тиск повітря в шині автомобіля не завжди. При підвищенні температури навколишнього повітря тиск у шині зростає, а при зниженні – падає. При невеликих коливаннях температури навколишнього повітря тиск у шині незначно змінюється. Якщо перепад температур досягає 10-15°C, необхідно перевірити і, при необхідності, довести тиск в шинах до норми.
Підвищується тиск у шині та під час руху автомобіля з великою швидкістю та частими маневрами. Взимку це майже непомітно. Холодне повітря та низька температура покриття дороги не дозволяють шині нагрітися. У літній період потік теплого повітря, що набігає, погано охолоджує шину, і її температура починає підвищуватися. Додаткове нагрівання шини походить від розігрітого сонячними променями покриття дороги. Все це може підвищити тиск у шині на 0,2-0,3 бар (20-30 кПа).
Попередження! Тиск у шині вимірюється лише тоді, коли її температура дорівнює температурі навколишнього повітря.
Для виконання роботи знадобляться:
- манометр;
- компресор чи шинний насос.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Відвертаємо захисний ковпачок ніпеля.
3. Щільно притискаємо манометр до торця ніпеля і утримуємо його в такому положенні 1-2 с, після чого манометр від'єднуємо від ніпеля.
4. Повертаємо стрілку манометра на нуль та повторюємо перевірку.
5. Якщо тиск у шині нижче 0,19 МПа (1,9 бар), то підкачуємо її за допомогою насоса або компресора.
Примітка: Під час підкачування контролюйте тиск на манометрі насоса або компресора.
Попередження! Манометр при накачуванні показує тиск не в шині, а в шлангу, що подає повітря. Щоб визначити справжній тиск у шині, необхідно перервати процес накачування.
6. Якщо тиск у шині колеса вищий за норму, то стравлюємо повітря, утоплюючи вісь ніпеля спеціальним шипом на корпусі манометра або лезом викрутки. Випускаємо повітря із шини невеликими порціями із проміжною перевіркою тиску.
7. Навертаємо на ніпель захисний ковпачок.
8. Аналогічно проводимо перевірку тиску в інших колесах автомобіля.