Tipp: Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását 500 km-enként.
Az autógumik légnyomása nem állandó. Amikor a környezeti hőmérséklet emelkedik, a nyomás a gumiabroncsban növekszik, ha pedig csökken, akkor csökken. A környezeti hőmérséklet kismértékű ingadozása esetén a gumiabroncsok nyomása csak kis mértékben változik. Ha a hőmérséklet-különbség eléri a 10-15°C-ot, ellenőrizni kell, és szükség esetén a gumiabroncsok nyomását normál értékre kell állítani.
A gumiabroncsok nyomása akkor is nő, ha a jármű nagy sebességgel halad és gyakori manővereket hajt végre. Télen szinte észrevehetetlen. A hideg levegő és az alacsony útfelületi hőmérséklet megakadályozza a gumiabroncs felmelegedését. Nyáron a beáramló meleg levegő nem hűti jól az abroncsot, és a hőmérséklete emelkedni kezd. Az abroncs további felmelegedése a napsugarak által felmelegedett útfelület miatt következik be. Mindez 0,2-0,3 bar-ral (20-30 kPa) növelheti a guminyomást.
Figyelmeztetés! A gumiabroncs nyomását csak akkor mérik, ha hőmérséklete megegyezik a környezeti levegő hőmérsékletével.
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- nyomásmérő;
- kompresszor vagy gumiabroncs szivattyú.
A végrehajtás sorrendje
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Csavarja le a mellbimbó védőkupakját.
3. Nyomja szorosan a nyomásmérőt a mellbimbó végéhez, és tartsa ebben a helyzetben 1-2 másodpercig, majd válassza le a nyomásmérőt a mellbimbóról.
4. Állítsa vissza a nyomásmérő nyilat nullára, és ismételje meg az ellenőrzést.
5. Ha a nyomás az abroncsban 0,19 MPa (1,9 bar) alatt van, akkor szivattyúval vagy kompresszorral szivattyúzza fel.
Megjegyzés: Szivattyúzáskor ellenőrizze a nyomást a szivattyú vagy a kompresszor nyomásmérőjével.
Figyelmeztetés! Felfújáskor a nyomásmérő nem az abroncsban, hanem a levegőellátó tömlőben mutatja a nyomást. A gumiabroncs valódi nyomásának meghatározásához meg kell szakítani a felfújási folyamatot.
6. Ha a gumiabroncs nyomása magasabb a normálnál, engedje ki a levegőt a szelep tengelyének megnyomásával egy speciális csappal a nyomásmérő testén vagy egy csavarhúzó pengével. Kis adagokban engedjük ki a levegőt az abroncsból, közben ellenőrizzük a nyomást.
7. Csavarja rá a védőkupakot a mellbimbóra.
8. Ugyanígy ellenőrizzük a nyomást az autó többi kerekében is.