Карысная рада. Калі зняты з аўтамабіля трос цяжка перамяшчаецца ў абалонцы, вышмаруйце яго; залівайце трансмісійнае ці маторнае масла ў абалонку датуль, пакуль яно не пачне выцякаць з процілеглага канца абалонкі. У працэсе залівання перыядычна перамяшчайце трос у абалонцы.
Заменіце трос пры наступных няспраўнасцях:
- аслаблены наканечнікі троса;
- пачалі рвацца ніткі троса;
- трос цяжка перамяшчаецца ў абалонцы нават пасля яго змазкі.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 12", "на 13", адвёртка, пасатыжы.
1. Прыслабце контргайку ўраўняльніка.
2. Адкруціце рэгулявальную гайку ўраўняльніка троса, каб прыслабіць тросы прывада стаяначнага тормазу.
3. Вывесіце заднюю частку аўтамабіля, зніміце тармазны барабан і заднюю тармазную калодку (гл. "Замена задніх тармазных калодак").
4. Адлучыце наканечнік троса прывада стаяначнага тормазу ад прываднага рычага.
5. Адкруціце гайку мацавання і зніміце трымальнік троса на бэльцы задняй падвескі.
6. Выміце ўтулку абалонкі троса з адтуліны ў тармазным шчыце.
7. Прапусціце наканечнік троса праз адтуліну ў тармазным шчыце.
8. Выміце трос з усіх трымальнікаў на кузаве.
9. Адлучыце наканечнік троса ад ураўняльніка троса.
10. Выпіхніце наканечнік троса з кранштэйна і зніміце трос.
11. Усталюйце новы трос у парадку, зваротным зняцці.
12. Адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. "Праверка і рэгуляванне прывада стаяначнага тормазу").
Карысная рада. Некаторыя кіроўцы, імкнучыся паменш зношваць трос стаяначнага тормазу, імкнуцца радзей ім карыстацца. Такая "эканомія" прыводзіць да зваротнага выніку - трос, рэдка перамяшчаючыся ў абалонцы, паступова губляе рухомасць і ў канчатковым выніку закліноўвае і абрываецца. Карыстайцеся стаяначным тормазам ва ўсіх выпадках, калі гэта неабходна.
[Інфармацыя размешчана на партале: VAZbook.ru]