Заўвага. Сальнікі ўнутраных шарніраў прывада перадпакояў колаў можна замяніць, не здымаючы скрынку перадач з аўтамабіля.
1. Адлучыце прывад пярэдняга кола з боку заменнага сальніка ад скрынкі перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка прывадаў пярэдніх колаў").
Папярэджанне! Не адлучайце адначасова абодва прывада перадпакояў колаў, бо паўвосевыя шасцярні зрушацца ўсярэдзіне скрынак дыферэнцыяла і зваротная ўсталёўка прывадаў стане немагчымай.
2. Выміце з картэра каробкі перадач сальнік унутранага шарніра з дапамогай адвёрткі.
3. Запрасуйце з дапамогай падыходнай апраўкі новы сальнік працоўнай абзой унутр скрынкі да ўпора.
Чыннікам замасливания дыскаў счаплення можа быць цечу сальніка першаснага вала скрынкі перадач або задняга сальніка каленчатага вала.
Маторнае і трансмісійнае масла адрозніваюцца па паху. Таму па ім, маючы вызначаны навык, можна вызначыць, які з сальнікаў дэфектны: сальнік першаснага вала або задні сальнік каленчатага вала.
Для замены сальніка першаснага вала каробкі перадач неабходна зняць каробку перадач з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
1. Зніміце падшыпнік выключэння счаплення (гл. "Замена падшыпніка выключэння счаплення").
2. Вывярніце тры ніта мацавання накіроўвалай утулкі (пад галоўкамі нітаў устаноўлены спружынныя шайбы). Зніміце накіроўвалую ўтулку.
3. З дапамогай падыходнага кручка з тонкага дроту выміце сальнік.
4. Запрасуйце новы сальнік з дапамогай прыдатнай апраўкі. Працоўны беражок сальніка павінна быць накіравана ўнутр скрынкі.
Для замены сальніка штока выбару перадач:
1. Зніміце каробку перадач з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач" у падраздзеле "Скрынка перадач").
2. Адлучыце картэр каробкі перадач ад картэра счаплення.
3. Зніміце механізм выбару перадач і затым выміце шток выбару перадач (гл. "Разборка каробкі перадач і дэфектоўка яе дэталяў").
4. Выміце сальнік з картэра счаплення і запрасуйце новы з дапамогай якая адпавядае апраўкі. Працоўны беражок сальніка павінна быць накіравана ўнутр скрынкі.
